阿波羅全球管理(APO.US)退出Yellow(YELL.US)破產(chǎn)融資計劃 并出售5億美元貸款

智通財經(jīng)APP獲悉，阿波羅全球管理(APO.US)正出售向美國第三大卡車運輸公司Yellow(YELL.US)提供的5億美元定期貸款，并放棄為該公司破產(chǎn)提供融資的計劃。

據(jù)知情人士透露，這筆定期貸款被出售給了Citadel旗下的一只基金。

Yellow的一名律師上周三表示，該公司不會按原計劃向阿波羅借款1.425億美元，而是尋求時間探索其他貸款方案。

阿波羅全球管理此前提供的破產(chǎn)融資利率為 17%，反映出向一家因無力償還債務(wù)而已經(jīng)破產(chǎn)的公司提供貸款的高風險。它還附帶 700 萬美元的費用，如果破產(chǎn)持續(xù)數(shù)月，費用可能高達 3200 萬美元。

該公司將在2024年償還13億美元債務(wù)，其中包括 6 月到期的 5.674 億美元定期貸款和 9 月到期的 7.294 億美元美國財政部貸款。

8月7日，Yellow在美國特拉華州根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護，原因是其收入下降、虧損不斷增加，并且面臨明年到期的超過 10 億美元的債務(wù)。此次倒閉將導致約 3 萬名員工失業(yè)，管理層和代表員工的國際卡車司機兄弟會就誰應(yīng)該受到指責展開了激烈的爭論。

阿波羅全球管已經(jīng)是Yellow的現(xiàn)有債權(quán)人，它向該公司提供了6億美元的貸款。阿波羅提供的融資將使Yellow在破產(chǎn)之際繼續(xù)運營。

在8月10日，Yellow推遲向由阿波羅領(lǐng)導的金主團體請求破產(chǎn)融資。Yellow公司律師在破產(chǎn)法律文件中表示，已收到不止一份替代性的融資提案。相關(guān)提案來自對沖基金MFN Partners以及競爭對手Estes運輸公司。Yellow公司律師稱，仍在評估替代性的破產(chǎn)貸款措施。