油價節(jié)節(jié)攀升 印度仍在繼續(xù)大舉購買俄羅斯石油

智通財經(jīng)APP注意到，自俄烏沖突以來，印度買家一直是俄羅斯廉價烏拉爾(Urals)原油的主要消費者。盡管烏拉爾原油與全球基準原油的價格差距縮小，但印度買家沒有放棄俄羅斯原油的計劃，稱俄羅斯原油仍是他們最負擔得起的選擇之一。

自去年以來，印度對俄羅斯原油的消費量飆升，后者取代沙特阿拉伯和伊拉克，成為印度原油的主要供應(yīng)國。這在很大程度上是由價格以及印度總理莫迪控制能源通脹的努力推動的，但這種情況正在改變。今年早些時候，俄羅斯原油與迪拜基準原油之間的交割價差在20美元左右。如今，差價跌至接近8美元。

Argus Media Ltd.的定價數(shù)據(jù)顯示，8月4日運往印度西海岸的烏拉爾原油價格超過每桶81美元，而一個月前約為每桶68美元。

不過，印度四家主要煉油商的管理人士透露，他們將繼續(xù)購買俄羅斯烏拉爾原油，稱來自中東的同類品質(zhì)原油價格仍要貴得多。

俄羅斯輸往印度的烏拉爾原油價格持續(xù)攀升

這意味著印度購買的烏拉爾原油比許多人預期的要多。

花旗集團印度首席經(jīng)濟學家Samiran Chakraborty表示:“人們認為，印度提煉俄羅斯中等酸性原油的能力有限，這將對俄羅斯的進口造成自然的上限?，F(xiàn)在已經(jīng)清楚地證明，這種瓶頸并不存在?！薄斑@將意味著，只要折扣超過進口石油的較高物流成本，印度煉油廠就可以繼續(xù)從俄羅斯進口石油?！?/p>

如果目前的沖突不升級，阻礙運輸，地緣政治不太可能改變局面。

數(shù)據(jù)情報公司Kpler的首席原油分析師Viktor Katona說，南亞買家現(xiàn)在已經(jīng)對供應(yīng)風險有所警惕，但他們也不受運費和保險成本上升的影響，因為印度石油貿(mào)易的結(jié)構(gòu)意味著這些費用由俄羅斯原油賣家承擔。

煉油廠官員說，即使烏拉爾原油上個月突破了西方國家為限制俄羅斯收入而設(shè)定的每桶60美元的價格，加劇了貿(mào)易方面的麻煩和審查，也沒有讓印度加商卻步，只要他們還能訂船和結(jié)算貨款，就不會。

新加坡Vanda Insights創(chuàng)始人Vandana Hari表示:“只要俄羅斯原油的到岸價格較同類原油有任何折扣，印度就會有需求?！薄叭绻麨趵瓲柕墓纼r僅略高于60美元的上限，那么對印度煉油商來說，只要中介機構(gòu)能夠在必要時向印度銀行保證，為這些貨物支付的離岸價格低于上限，就可能不會破壞交易?！?/p>

今年6月，印度從俄羅斯進口的石油是自沖突爆發(fā)以來最便宜的

最簡單的驅(qū)動因素仍然是價格。官方數(shù)據(jù)顯示，今年6月，包括運費在內(nèi)，俄羅斯原油抵達印度海岸的平均成本為每桶68.17美元，為俄烏沖突以來的最低水平。相比之下，來自沙特阿拉伯的進口額為81.78美元。

由于供應(yīng)緊張，石油期貨目前在9個月高點附近交易，沙特阿拉伯和俄羅斯將自愿減產(chǎn)延長至9月。這使得全球石油市場迫切需要更多類似烏拉爾等級的含硫和含硫中酸原油，而此時亞洲現(xiàn)貨市場看起來也很強勁。

官員們表示，從原油中提取燃料的穩(wěn)定回報也抵消了原油成本的上漲。數(shù)據(jù)顯示，自7月初以來，亞洲整體煉油利潤率增長了兩倍以上。

Kpler表示，誠然，俄羅斯原油進口量已經(jīng)從過去幾個月的歷史高位下滑，預計還會進一步下降，但這也是由于季節(jié)性影響，特別是季風，需求通常會下降。隨后將出現(xiàn)反彈。

Katona表示，“對中國來說，在伊朗和俄羅斯的石油之間存在買家困境。但對印度煉油商來說，俄羅斯原油是迄今為止最便宜的選擇。““預計從10月份開始，印度將迎來大量俄羅斯貨物?！?/p>