智通財經(jīng)APP獲悉,7月20日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)數(shù)據(jù)顯示,7月第二周二手車市場日均交易量5.86萬輛,環(huán)比繼續(xù)下降2.17%,與6月份第二周相比增長了1.5%。7月份是自2020年以來3年管控后的首個暑假,旅游出行的熱情較好,因此部分家庭對于車輛的增換購需求也會增加,有利于后期市場的修復(fù)。根據(jù)同口徑計算7月1日-16日共交易二手車76.3萬輛,與6月同期相比增長2.33%,按目前的周度交易趨勢預(yù)計7月份交易量應(yīng)該在155萬-157萬輛左右。
日前,國家統(tǒng)計局公布的6月份汽車類消費零售總額為4526億元,同比下降1.1%;整體上半年累計增長6.8%,而且還是在去年上半年疫情影響較為嚴(yán)重的影響下。雖然我國上半年國民經(jīng)濟恢復(fù)向好,但可以看出今年以來汽車市場持續(xù)承壓,需求疲軟與新車市場的價格戰(zhàn)對于二手車市場的影響更加明顯。因此在三季度建議二手車企業(yè)依然保持謹(jǐn)慎態(tài)度。
另外,據(jù)公安部最新發(fā)布信息顯示,截至2023年6月底,全國汽車保有量達(dá)3.28億輛,新能源汽車1620萬輛。2023年上半年,全國共辦理機動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1134萬筆。其中,辦理汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1057萬筆,同比增長5.3%。全國異地直接辦理交易登記二手小客車157萬輛,更好便利群眾企業(yè)辦事,促進二手車流通。
從各區(qū)域的交易情況來看,本周除華北地區(qū)以外,其它地區(qū)均有不同程度的下降。
近期華北地區(qū)仍持續(xù)高溫炎熱天氣,前幾周交易量持續(xù)下滑,本周需求回補日均交易量0.27萬輛,環(huán)比增長6.16%。疊加前期的下降,7月份目前交易量依然低于6月同期。東北地區(qū)日均交易量0.18萬輛,環(huán)比下降2.98%。大連依然是帶動?xùn)|三省增長的主要驅(qū)動力,在東三省全面下滑的周期里,環(huán)比增長1.5%。西北地區(qū)日均交易量0.09萬輛,環(huán)比下降6.94%。以上是北部地區(qū)的整體表現(xiàn),華北的小幅反彈沒有成功帶動?xùn)|北、西北市場的增長。
西南地區(qū)本周日均交易1.18萬輛,環(huán)比下降5.34%也是南部地區(qū)下降最為明顯的區(qū)域,但也有逆勢向好的區(qū)域,包括拉薩、綿陽以及重慶。中南地區(qū)日均交易量2.07萬輛,環(huán)比下降1.05%,需求平平,沒有大的變動。華東地區(qū)是二手車交易最為活躍的區(qū)域之一,本周日均交易量2.07萬輛,環(huán)比下降2.11%。兩大重點區(qū)域本周都表現(xiàn)平平,后兩周的市場也很難形成大幅度的增長。
綜合來看,7月份暑期來臨,出行需求增加,為市場注入新的購買力。但7、8月又是傳統(tǒng)的淡季期,總體消費需求偏弱,7月1日-16日共交易二手車76.3萬輛,與6月同期相比增長2.33%,按目前的周度交易趨勢預(yù)計7月份交易量應(yīng)該在155-157萬輛左右。