EVTank：截至2023年上半年中國(guó)累計(jì)建成加氫站351座 全球占比達(dá)32.2%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，根據(jù)EVTank最新研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年上半年，全球累計(jì)已經(jīng)建成加氫站達(dá)到1089座，其中中國(guó)累計(jì)建成加氫站為351座，全球占比達(dá)到32.2%，為全球最大的加氫站保有量國(guó)家，其余建成的加氫站主要分布在日本、韓國(guó)、亞洲和北美等國(guó)際和地區(qū)。從累計(jì)建成的加氫站來(lái)看，亞洲總量遙遙領(lǐng)先，占比超過(guò)60%。

從中國(guó)累計(jì)建成的加氫站區(qū)域分布來(lái)看，截至2023年6月，中國(guó)累計(jì)建成加氫站351座，主要分布在廣東、山東、江蘇、上海等地。EVTank統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東省已建成加氫站55座，山東省已建成34座，浙江、江蘇、河北、河南等多地均已建成超過(guò)20座。此外，全國(guó)有22個(gè)省(市)分別出臺(tái)了相關(guān)政策支持氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并明確提出了2025年加氫站具體建設(shè)目標(biāo)，廣西和新疆兩地也在相關(guān)政策中指出未來(lái)將適度超前布局一批加氫站。EVTank預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)累計(jì)建成的加氫站數(shù)量有望突破1000座。

EVTank指出，目前中國(guó)的加氫站行業(yè)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展水平還明顯落后于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家。在加氫站加注壓力上，中國(guó)仍以35MPa為主；在加氫站的加注能力上，1000kg/d以上的加氫站占比仍落后于國(guó)外；在氫氣形態(tài)上，中國(guó)仍以高壓氣態(tài)加氫站為主，相對(duì)于國(guó)外液氫加氫站發(fā)展較為滯后。

此外，EVTank指出，相對(duì)于行業(yè)初期，隨著上游制氫、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)以及核心加氫裝備的進(jìn)步，中國(guó)加氫站的技術(shù)水平正在日益提升。未來(lái)，隨著政策的逐步規(guī)范，加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善，經(jīng)濟(jì)效益更高的綜合能源合建站和運(yùn)營(yíng)效率更高的站內(nèi)制氫加氫一體站將成為行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。