海通國際：理想汽車-W(02015)半年累計(jì)交付已超去年全年 三年目標(biāo)劍指豪華品類第一

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，海通國際發(fā)布研究報(bào)告稱，理想汽車-W(02015)6月共計(jì)交付了32575輛汽車，單月交付量首次突破三萬大關(guān)，同比增長150.1%。公司AI大模型率先落地，NOA試駕6月開啟;另旗下首款5C純電超級旗艦車型，理想MEGA將在今年年底發(fā)布，定位為50萬以上，目標(biāo)同價(jià)位銷量第一。6月30日，理想汽車發(fā)布全體員工信，表示理想汽車將在2023年到2025年這三年時(shí)間的目標(biāo)是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一，交付量達(dá)到160萬輛/年。

海通國際主要觀點(diǎn)如下：

半年累計(jì)交付已超去年全年，理想躋身月銷三萬豪華品牌陣營。

根據(jù)公司公告，今年二季度理想汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到86533輛，同比增長了201.6%。理想汽車2023年上半年的交付量(13.9萬輛)已經(jīng)超過了2022年全年(13.3萬輛)，理想汽車也成為繼奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3萬輛的豪華品牌，也是唯一一家月交付量超過3萬輛的中國豪華電動品牌。其中，理想月交付量達(dá)1萬輛用時(shí)23個(gè)月，交付量達(dá)2萬輛用時(shí)13個(gè)月，交付量達(dá)3萬輛用時(shí)僅6個(gè)月，所用時(shí)間不斷縮短。在接下來的第三季度中，公司表示理想L8和L9將目標(biāo)設(shè)定為每月過萬輛的交付，理想L7則將挑戰(zhàn)1.5萬輛月交付目標(biāo)。而今年四季度公司更將計(jì)劃挑戰(zhàn)4萬輛的月交付目標(biāo)。

AI大模型率先落地，NOA試駕6月開啟。

理想推出首款不依賴高精地圖的城市NOA產(chǎn)品，使用模仿學(xué)習(xí)讓規(guī)控算法做出更加擬人的決策。城市NOA已完成6億公里自動駕駛訓(xùn)練里程，將逐漸覆蓋大多數(shù)城市。同時(shí)推出通勤NOA產(chǎn)品，1-3周即可覆蓋95%的通勤場景。本月將在北京、上海開啟城市NOA內(nèi)測，下半年開放通勤NOA產(chǎn)品。理想推出首款純電車型理想MEGA，使用自研的MindGPT認(rèn)知大模型和算法提升多模態(tài)感知能力和交互能力。車內(nèi)空間交互體驗(yàn)全新升級，包括多模態(tài)可見即可說、任務(wù)大師、語音規(guī)劃旅游路線等功能。此外，理想旗下首款5C純電超級旗艦車型，理想MEGA將在今年年底發(fā)布，定位為50萬以上，目標(biāo)同價(jià)位銷量第一。

理想發(fā)全體員工信，三年目標(biāo)劍指豪華品類第一。

6月30日，理想汽車發(fā)布全體員工信，表示理想汽車將在2023年到2025年這三年時(shí)間的目標(biāo)是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一，交付量達(dá)到160萬輛/年。公司發(fā)布電動、智能、用戶三大團(tuán)隊(duì)價(jià)值主張，即電動替代燃油、智能成為家庭新成員、堅(jiān)定服務(wù)家庭用戶。管理層認(rèn)為團(tuán)隊(duì)對這三大價(jià)值主張的堅(jiān)持，是八年高速成長的核心所在。同時(shí)，管理層再次重申成長是理想汽車的驅(qū)動力，而并非技術(shù)、價(jià)值觀和產(chǎn)品。成長是由學(xué)習(xí)和訓(xùn)練兩個(gè)部分組成的閉環(huán)，訓(xùn)練對于企業(yè)來說是商業(yè)實(shí)戰(zhàn)，只有真正落地的實(shí)戰(zhàn)才叫訓(xùn)練。該行認(rèn)為，理想汽車已站穩(wěn)新能源汽車一線豪華品牌陣營，該行預(yù)計(jì)下半年公司產(chǎn)品銷售、產(chǎn)能擴(kuò)張、組織能力有望再度突破，實(shí)現(xiàn)交付量和盈利能力的持續(xù)提升。