拜登政府?dāng)M撥款20億美元用于美國電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國總統(tǒng)拜登周三表示，計(jì)劃從去年通過的《通貨膨脹削減法案》(IRA)中拿出20億美元，用于加速美國國內(nèi)電動(dòng)汽車制造，并使正在掙扎的工廠恢復(fù)活力。其中，單項(xiàng)補(bǔ)貼可能在2500萬美元到5億美元之間，資助資金將持續(xù)到2031年9月。

同時(shí)，加快撥款和其他補(bǔ)貼，以資助現(xiàn)有汽車工廠改造為生產(chǎn)電動(dòng)汽車，可能有助于白宮緩和汽車制造商和美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)對旨在幫助開創(chuàng)電動(dòng)汽車時(shí)代的擬議環(huán)境規(guī)定的批評。電動(dòng)汽車國內(nèi)制造轉(zhuǎn)換補(bǔ)助計(jì)劃將為生產(chǎn)高效混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、全電動(dòng)汽車和燃料電池汽車提供成本分?jǐn)傃a(bǔ)助。

據(jù)了解，拜登政府正在推動(dòng)美國汽車工業(yè)加速向電動(dòng)汽車的過渡，以作為到2050年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)脫碳目標(biāo)的一部分。

對此，美國能源部汽車技術(shù)辦公室表示，該計(jì)劃將優(yōu)先考慮對最近停止運(yùn)營或即將關(guān)閉的制造工廠進(jìn)行翻新或重新裝備的項(xiàng)目。其目標(biāo)是保留現(xiàn)有的工作崗位，包括工會(huì)工作和工資，以及幾十年來一直為汽車經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力的社區(qū)的工作機(jī)會(huì)。

其中，總部位于俄亥俄州的電動(dòng)卡車制造商Lordstown Motors (RIDE.US)周二申請破產(chǎn)保護(hù)，這是在疫情期間上市的一批初創(chuàng)公司中最新的一家申請破產(chǎn)保護(hù)的初創(chuàng)公司。

此外，美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)今年4月提出的規(guī)定可能會(huì)導(dǎo)致到2032年多達(dá)三分之二的新車市場轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

對此，周三，代表通用汽車(GM.US)、Stellantis NV(STLA.US)、豐田汽車(TM.US)等主要汽車制造商的行業(yè)組織美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(Alliance for Automotive Innovation)稱，美國環(huán)保署的提議是“事實(shí)上的電池電動(dòng)汽車授權(quán)”，“既不合理，也不可行”。

同時(shí)，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)警告稱，如此迅速的變化可能會(huì)使密歇根州、俄亥俄州、伊利諾伊州和印第安納州的數(shù)千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)主席Shawn Fain一直在努力挽救位于伊利諾伊州貝爾維迪爾(Belvidere)的一家吉普工廠，該工廠已被Stellantis已將其關(guān)閉。這家汽車制造商保留了在政府援助下生產(chǎn)新產(chǎn)品的可能性。

值得一提的是，美國能源部周三發(fā)布的意向通知是初步的。公告稱，在該通知之后，可能很快就會(huì)有與該通知類似、或有明顯差異、或根本不發(fā)布的融資公告。