6月28日,央視主持人撒貝寧化身“探長”,前往賽力斯(601127.SH)汽車4.0智慧工廠深度體驗(yàn)了造車全流程?!皺C(jī)械控”小撒在自動(dòng)化生產(chǎn)的加持下親手造了一輛汽車,見證了新能源汽車由一塊鋼板到一臺(tái)整車下線的全過程。透過央視的鏡頭,賽力斯汽車的智造實(shí)力讓網(wǎng)友直觀感受到了中國智造的極致魅力。
從一根彈簧起家,經(jīng)過不斷求生求變、升級(jí)發(fā)展,到2016年進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,賽力斯已經(jīng)積累了20余年整車制造經(jīng)驗(yàn)和夯實(shí)的技術(shù)實(shí)力,一路成長為重慶民營汽車龍頭企業(yè)。此次央視走進(jìn)賽力斯汽車4.0智慧工廠,一探新能源汽車生產(chǎn)制造的全流程,不僅代表著對(duì)賽力斯汽車行業(yè)領(lǐng)航力以及智能制造實(shí)力的認(rèn)可,更是通過權(quán)威媒體充分展現(xiàn)企業(yè)實(shí)力,將賽力斯汽車品牌影響力推至新的高度。
依據(jù)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求打造的賽力斯汽車智慧工廠實(shí)現(xiàn)了整車關(guān)鍵工序 100%自動(dòng)化、100%全時(shí)在線檢測,平均每2分鐘就可順利下線一輛成品車。整車出廠每臺(tái)車的400多項(xiàng)功能、4000多條信號(hào)交互,要進(jìn)行100%的自動(dòng)化測試,每車一份體檢報(bào)告,100%合格才能出廠。賽力斯汽車通過打造生產(chǎn)自動(dòng)化、把控質(zhì)量自動(dòng)化,以技術(shù)賦能持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值提升,護(hù)城河不斷加寬加厚,迅速拉開同行業(yè)的差距。與此同時(shí),通過智能化、規(guī)?;瘞淼慕当驹鲂б惨馕吨惲λ蛊噷⒂心芰υ诩ち业氖袌龈偁幹斜3钟欣匚?。
優(yōu)秀的制造能力也讓賽力斯汽車不斷刷新行業(yè)速度。5月27日,僅用15個(gè)月,AITO問界第10萬輛正式下線,成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源汽車品牌。同時(shí),公司堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng),積極拓展海外市場打造第二增長曲線。近日,賽力斯新能源戰(zhàn)略車型SERES 5在歐洲完成首批用戶交付,并啟動(dòng)首次歐洲質(zhì)量萬里行活動(dòng)。在真實(shí)試駕的過程中打磨產(chǎn)品,通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打造銷量增長的強(qiáng)勁引擎,形成企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的閉環(huán),不斷深化新能源汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略。
當(dāng)前,新能源汽車已成為中國智能制造“新名片”,而賽力斯汽車的發(fā)展歷程正是中國智造轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。節(jié)目最后,撒貝寧表示:“很多人都感慨中國的新能源汽車是真香,當(dāng)然這離不開國產(chǎn)汽車行業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝的長足進(jìn)步和默默耕耘,也有人工智能的跨界賦能,所有這一切努力都不會(huì)白費(fèi),在汽車強(qiáng)國的路上,中國動(dòng)力澎湃?!?/p>