奔馳將與蔚來(lái)共享?yè)Q電站？蔚來(lái)-SW(09866)辟謠：消息截圖系偽造

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，日前，網(wǎng)絡(luò)流傳的一則圖片顯示，“奔馳下一代純電車(chē)型，將和蔚來(lái)共享?yè)Q電站”，針對(duì)這一消息，蔚來(lái)-SW(09866)法務(wù)部官微回復(fù)稱(chēng)：“這張圖是偽造的，請(qǐng)勿傳謠?！敝档靡惶岬氖?，此次謠言源于不久前一張蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO、董事長(zhǎng)李斌與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola K?llenius)會(huì)面的照片在社交網(wǎng)絡(luò)流傳。

而據(jù)了解，共用換電站的概念是基于蔚來(lái)一直以來(lái)推崇的“無(wú)界換電”理念。車(chē)主只需將電池更換為已充好電的電池，即可在幾分鐘內(nèi)完成充電，繼續(xù)行駛，無(wú)需等待長(zhǎng)時(shí)間充電。目前蔚來(lái)正將這一創(chuàng)新的換電模式與其他車(chē)企進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)共用換電站的共享利用。

6月12日下午舉行的蔚來(lái)全系新車(chē)價(jià)格與權(quán)益調(diào)整溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示：“已經(jīng)有車(chē)企與蔚來(lái)在談共用換電站，并使用蔚來(lái)的換電模式來(lái)研發(fā)新車(chē)?！崩畋筮€表示，車(chē)企共用的話還需要幾年的時(shí)間來(lái)研發(fā)及推出新車(chē)。

此前李斌在受訪時(shí)曾表示，希望其它企業(yè)與蔚來(lái)共享、共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，為其它車(chē)企提供換電服務(wù)是可行的，蔚來(lái)的充電樁現(xiàn)在80%的電量都是別的品牌在用，換電的話稍微復(fù)雜一點(diǎn)，需要根據(jù)電池包的規(guī)格去設(shè)計(jì)它的底盤(pán)。

市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，蔚來(lái)與其他車(chē)企共同探討共用換電站的合作事宜，為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和突破。共用換電站的推廣與合作將引爆車(chē)企合作熱情，加速新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，進(jìn)而提升用戶的充電體驗(yàn)。未來(lái)，共用換電站的合作模式將在新能源汽車(chē)行業(yè)中扮演著重要的角色，為行業(yè)發(fā)展開(kāi)辟更廣闊的道路。

最新數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)已經(jīng)建成充電樁15881根，換電站1484座，為用戶提供了超過(guò)2290萬(wàn)次的免費(fèi)換電服務(wù)。已經(jīng)具備完善且便利的補(bǔ)能體系。