智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,國信證券發(fā)布研報(bào)表示,本周多家銀行再度下調(diào)存款掛牌利率,交運(yùn)高股息板塊如鐵路、公路、港口板塊或進(jìn)一步受市場(chǎng)關(guān)注,看好中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來板塊整體景氣度的提升。推薦密爾克衛(wèi)(603713.SH)、春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)、中國國航(601111.SH)、上海機(jī)場(chǎng)(600009.SH)、招商輪船(601872.SH)、中遠(yuǎn)海能(600026.SH)、招商南油(601975.SH)、嘉友國際(603871.SH)、順豐控股(002352.SZ)、圓通速遞(600233.SH)、韻達(dá)股份(002120.SZ),關(guān)注華夏航空(002928.SZ)、大秦鐵路(601006.SH)、廣深鐵路(601333.SH)。
國信證券的主要觀點(diǎn)如下:
航運(yùn):
油運(yùn)行業(yè)或底部已現(xiàn),6月9日,行業(yè)迎來兩大催化。其一,歐盟預(yù)計(jì)將禁止影子船舶靠泊港口,各國政府正在考慮禁令是基于航次還是以更永久的方式執(zhí)行,此前大量老齡船舶(Poten測(cè)算約全球油輪船隊(duì)的10%-15%)依靠關(guān)閉AIS信號(hào)進(jìn)行黑市交易從而取得盈利等待下一輪周期,如禁令正式生效,被抑制的拆船需求或?qū)⒅鸩结尫?;其二,伊朗和美國即將達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,德黑蘭將被允許每天出口至多100萬桶石油,并可以動(dòng)用其在國外的收入和其他被凍結(jié)的資金。這將直接對(duì)沖6月OPEC會(huì)議沙特的100萬桶減產(chǎn),結(jié)合煉廠集中檢修的時(shí)間點(diǎn)逐步過去,全球貨盤有望企穩(wěn)回升。油運(yùn)行業(yè)供需改善從未改變,23年俄油禁令、中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇均將帶來行業(yè)需求提升,而供給側(cè)船舶老齡化及新訂單缺失則保障了運(yùn)價(jià)的向上彈性,預(yù)計(jì)年內(nèi)運(yùn)價(jià)高點(diǎn)有望超過22年,當(dāng)前中遠(yuǎn)海能、招商輪船、招商南油股價(jià)較去年高點(diǎn)分別已經(jīng)回落42.5%、31.2%、50.9%,繼續(xù)重點(diǎn)推薦!
航空機(jī)場(chǎng):
我們繼續(xù)看好民航業(yè)供需反轉(zhuǎn)的大方向。2020-2022年民航機(jī)隊(duì)增速大幅放緩,為供需反轉(zhuǎn)創(chuàng)造先決條件,2023年機(jī)隊(duì)擴(kuò)張速度仍有望保持低位。三年以來的疫情間歇期以及2023年五一假期民航運(yùn)營表現(xiàn)說明在沒有外部不可抗力的擾動(dòng)時(shí),民航需求具備充足韌性,而五一假期的客流火熱或意味著暑運(yùn)出行可看高一線。出行板塊近期整體明顯調(diào)整,但隨著暑運(yùn)漸行漸近,悲觀預(yù)期有望逐步扭轉(zhuǎn),航空股或已出現(xiàn)布局良機(jī),維持前期標(biāo)的推薦順序,航空板塊推薦春秋航空、吉祥航空、三大航,機(jī)場(chǎng)板塊同樣將受益于民航客流尤其是國際客流復(fù)蘇,繼續(xù)看好樞紐機(jī)場(chǎng)價(jià)值回歸,推薦上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)。
物流:
密爾克衛(wèi)23年的成長(zhǎng)將由新投入倉庫產(chǎn)能、國際化進(jìn)展支撐,當(dāng)前已過業(yè)績(jī)壓力最大的時(shí)間點(diǎn),公司目前市值對(duì)應(yīng)23年業(yè)績(jī)不足20倍,維持“買入”評(píng)級(jí)。另自下而上推薦中蒙煤炭供應(yīng)鏈龍頭嘉友國際,公司Q1凈利潤(rùn)2.02億元,當(dāng)前估值對(duì)應(yīng)23年僅14X,繼續(xù)推薦。
低估值高股息板塊:
本周多家銀行再度下調(diào)存款掛牌利率,交運(yùn)高股息板塊如鐵路、公路、港口板塊或進(jìn)一步受市場(chǎng)關(guān)注,關(guān)注大秦鐵路。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期,疫情反復(fù),油價(jià)匯率劇烈波動(dòng)。