智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,今年以來(lái),受新能源汽車終端需求增速減緩等因素影響,國(guó)內(nèi)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格一度持續(xù)下行,從50萬(wàn)元/噸的水平一路下跌至約18萬(wàn)元/噸的低點(diǎn)。5月以來(lái),隨著市場(chǎng)預(yù)期有所好轉(zhuǎn),碳酸鋰價(jià)格漸漸回升到30萬(wàn)元/噸左右。步入5月下旬,鋰價(jià)漲勢(shì)也戛然而止,呈現(xiàn)多日的報(bào)價(jià)持平。民生證券指出,短期博弈情緒緩解,此前產(chǎn)業(yè)鏈博弈碳酸鋰價(jià)格下跌,多數(shù)企業(yè)持觀望態(tài)度,目前碳酸鋰價(jià)格已呈現(xiàn)向上反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)后續(xù)待產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格企穩(wěn)后,企業(yè)排產(chǎn)環(huán)比將有所改善,下游儲(chǔ)能裝機(jī)需求有望起量。
具體來(lái)看,5月31日,據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲,其中,電池級(jí)碳酸鋰漲2500元/噸,均價(jià)報(bào)30.5萬(wàn)元/噸;鎳豆跌9000元/噸。
高工鋰電消息指出,上游鋰礦廠商抬價(jià)意圖明顯,當(dāng)前除了老客戶和長(zhǎng)協(xié)訂單,鋰礦廠商依舊縮減市面碳酸鋰供應(yīng);在銷售模式上,部分鋰礦廠商已采用競(jìng)拍形式提高產(chǎn)品售價(jià)。中游電池廠商觀望情緒醞釀,盡管當(dāng)前電池廠商補(bǔ)庫(kù)存意愿較強(qiáng),不過(guò)對(duì)于鋰價(jià)上漲過(guò)快亦引發(fā)后續(xù)跌價(jià)的擔(dān)憂。不僅如此,隨著電池廠商自有鋰礦的產(chǎn)能釋放,海外鋰礦項(xiàng)目的投產(chǎn)等,更給市場(chǎng)增加不確定性因素,碳酸鋰價(jià)格已進(jìn)入深度博弈。
據(jù)百川盈孚分析,目前下游錳酸鋰及磷酸鐵鋰市場(chǎng)需求有所回暖,整體需求略有增量,終端需求恢復(fù)情況有限。目前在成本支撐下,鋰鹽廠挺價(jià)惜售意愿較強(qiáng)。盡管鋰鹽廠碳酸鋰庫(kù)存仍在高位,但低價(jià)貨源多不對(duì)外出售。受買漲不買跌心態(tài)影響,下游及貿(mào)易上多積極入市詢盤,商談氛圍好轉(zhuǎn)。
最新公布的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年4月,中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口量為11313噸,環(huán)比減少35%,同比增加96%。4月,碳酸鋰進(jìn)口均價(jià)為55116美元/噸,環(huán)比下降10%,同比增長(zhǎng)54%。2023年1-4月,中國(guó)碳酸鋰?yán)塾?jì)進(jìn)口量為50048噸,累計(jì)同比增加50%。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47GWh,同比增長(zhǎng)38.7%。中間商及下游電池企業(yè)補(bǔ)充原料庫(kù)存,對(duì)碳酸鋰價(jià)格有一定支撐。
供應(yīng)上,TrendForce集邦咨詢表示,目前中國(guó)動(dòng)力電池廠商去庫(kù)存已接近尾聲,供需關(guān)系經(jīng)過(guò)一個(gè)季度的市場(chǎng)化調(diào)節(jié)后已逐漸走向正常。目前電池材料價(jià)格逐漸企穩(wěn),市場(chǎng)需求穩(wěn)健增長(zhǎng),中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有逐漸回暖跡象,6月份有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。
鋰礦相關(guān)上市公司一季度利潤(rùn)集體下滑
根據(jù)上市公司公布的2023年一季度年報(bào)顯示,贛鋒鋰業(yè)、江特電機(jī)等一批鋰礦企業(yè)均出現(xiàn)業(yè)績(jī)同比下滑現(xiàn)象。
其中盛新鋰能一季度凈利潤(rùn)4.64億元,同比增長(zhǎng)率為-56.67%,江特電機(jī)一季度利潤(rùn)僅5064萬(wàn)元,同比大幅下降92.39%,西藏礦業(yè)、西藏珠峰等也都出現(xiàn)大幅下滑。
贛鋒鋰業(yè)對(duì)于業(yè)績(jī)下滑表示,一季度贛鋒鋰業(yè)利潤(rùn)表項(xiàng)目中資產(chǎn)減值損失為11.79億元,同比下降93458.72%,這主要受鋰行業(yè)周期性影響,對(duì)存貨進(jìn)行減值測(cè)試計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備所致。
而針對(duì)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì),多家機(jī)構(gòu)則表示看好后市行情
國(guó)海證券指出,供需格局同時(shí)改善的背景下,近期碳酸鋰價(jià)格有望保持強(qiáng)勢(shì),維持行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。建議關(guān)注深度開發(fā)國(guó)內(nèi)資源,有持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)潛力,成本可控的鋰企以及提鋰吸附材料企業(yè)。
平安證券表示,下游廠家的鋰鹽庫(kù)存已降至2021年初以來(lái)的低點(diǎn),二季度旺季行情催化下,下游或?qū)⒂幸徊醒a(bǔ)庫(kù)需求,冶煉廠的鋰鹽庫(kù)存有望加速去化,而上游鋰資源短期難以大規(guī)模放量,二季度鋰資源供需將縮緊,價(jià)格有望回升。
國(guó)泰君安稱,節(jié)后鋰價(jià)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),5月下游企業(yè)整體排產(chǎn)向好,另外國(guó)內(nèi)需求正由淡季向旺季過(guò)渡,生產(chǎn)廠家惜售挺價(jià)情緒明顯。但是碳酸鋰庫(kù)存仍在高位,需求復(fù)蘇力度暫未落地,預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍在筑底過(guò)程,但股票價(jià)格或領(lǐng)先于鋰價(jià)修復(fù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游從車企到電池廠均開始白熱化競(jìng)爭(zhēng),降本壓力向上游傳導(dǎo)短期對(duì)鋰價(jià)有所壓制,但上半年歷來(lái)為需求淡季,在下游車企規(guī)?;祪r(jià)的情況下,下半年旺季需求仍可期待。
相關(guān)概念股:
天齊鋰業(yè)(09696):截至2022年末,天齊鋰鹽年產(chǎn)能6.88萬(wàn)噸,其中國(guó)內(nèi)射洪、張家港、銅梁工廠合計(jì)4.48萬(wàn)噸,澳洲奎納納一期2.4萬(wàn)噸。目前公司已公告的產(chǎn)能規(guī)劃包括:遂寧安居工廠碳酸鋰產(chǎn)能2萬(wàn)噸、奎納納二期氫氧化鋰產(chǎn)能2.4萬(wàn)噸;上述產(chǎn)能投產(chǎn)后,公司鋰鹽總產(chǎn)能11.28萬(wàn)噸。
贛鋒鋰業(yè)(01772):截至2022年末,贛鋒持有的權(quán)益鋰資源超4500萬(wàn)噸LCE,穩(wěn)居全球第一梯隊(duì);碳酸鋰、氫氧化鋰、金屬鋰設(shè)計(jì)產(chǎn)能各為41000、81000、2150噸,合計(jì)124150噸。從長(zhǎng)期來(lái)看,隨著后續(xù)Marion擴(kuò)產(chǎn)、Goulamina產(chǎn)出鋰精礦,以及Cauchari-Olaroz、Mariana、PPG、Sonora等海外一體化項(xiàng)目投產(chǎn),贛鋒權(quán)益鋰資源占比有望從2021年的30%逐步升至2025年的70%左右,平滑鋰鹽成本;此外公司計(jì)劃在2030年或之前形成總計(jì)年產(chǎn)不低于60萬(wàn)噸LCE的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力。
中創(chuàng)新航(03931):2021-2022年,公司動(dòng)力電池裝機(jī)量在國(guó)內(nèi)、全球排名躍居第3、第7,在國(guó)內(nèi)第三方動(dòng)力電池企業(yè)中排名第2。公司目前動(dòng)力電池核心產(chǎn)品包括高電壓三元電池、彈匣電池(與廣汽埃安深度合作開發(fā))、全極耳疊片電池、One-Stop電池,形成較為完備的產(chǎn)品矩陣。
天能動(dòng)力(00819):公司是以動(dòng)力電池制造與服務(wù)為主,集新能源動(dòng)力電池、汽車起動(dòng)啟停電池、儲(chǔ)能電池、電動(dòng)特種車動(dòng)力電池等多品類電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,及廢舊電池回收和可再生資源循環(huán)利用、綠色智能制造產(chǎn)業(yè)園、智能物流平臺(tái)等為一體的能源集團(tuán)。