港股概念追蹤 | 多家航司4月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)亮眼！航空供需結(jié)構(gòu)有望反轉(zhuǎn) 或迎量?jī)r(jià)齊升局面(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，5月15日，多家航空公司發(fā)布4月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)上看，各家公司的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)均有起色，同比顯著增長(zhǎng)。其中，4月吉祥航空(603885.SH)旅客周轉(zhuǎn)量同比上升1643.42%；中國(guó)東航(00670)同比上升959.67%；中國(guó)國(guó)航(00753)同比上升630.5%；春秋航空(601021.SH)同比增長(zhǎng)436.02%。

具體來看，吉祥航空：4月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升1145.83%，旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升1643.42%；客座率為80.79%，同比上升23.06%。

春秋航空：4月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比增長(zhǎng)302.71%，環(huán)比增長(zhǎng)2.07%；旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比增長(zhǎng)436.02%，環(huán)比增長(zhǎng)2.66%；客座率為88.73%，同比增長(zhǎng)22.07%，環(huán)比增長(zhǎng)0.51%。

中國(guó)東航：4月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升736.39%，旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升959.67%；客座率為72.07%，同比上升15.19個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)國(guó)航：4月，公司客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升467.1%，環(huán)比上升13.0%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升630.5%，環(huán)比上升14.7%；平均客座率為70.6%，同比上升15.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.0個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)入2023年，航空需求持續(xù)復(fù)蘇。根據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)顯示，4月全球航司實(shí)際到港航班量為265.10萬班次，同比增長(zhǎng)29.17%，國(guó)內(nèi)航司實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班量為39.58萬班次，同比增長(zhǎng)346.45%?！拔逡弧逼陂g，國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)航班量分別恢復(fù)至2019年同期的116.83%，36%。50%；國(guó)內(nèi)、國(guó)際單程含稅平均票價(jià)分別為1211元，2104元，較2019年分別上39%、34%。

業(yè)績(jī)方面，受疫后需求復(fù)蘇影響，一季度航司的業(yè)績(jī)也明顯改善。南航今年第一季度收入為341億元人民幣，同比增長(zhǎng)59%，相當(dāng)于2019年水平的90%，東航一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入222.61億元，同比增長(zhǎng)75.77%，國(guó)航一季度營(yíng)業(yè)收入250.68億元，同比增長(zhǎng)94.06%。

首創(chuàng)證券研報(bào)指出，23年五一出行火熱，航班量與票價(jià)雙雙增長(zhǎng)；預(yù)計(jì)傳統(tǒng)旺季暑運(yùn)將帶來更高增長(zhǎng)，航空公司有望獲得收入提升；疊加油價(jià)下跌、匯率穩(wěn)定，成本費(fèi)用端趨穩(wěn)，航空公司盈利修復(fù)可期。

其他消息方面，5月3日，美國(guó)交通部發(fā)布新通告，允許中國(guó)航司每周運(yùn)營(yíng)12個(gè)中美往返航班，即在目前的基礎(chǔ)上每周可增加4個(gè)中美往返航班。東航新增上海-洛杉磯航線，廈航申請(qǐng)新增一班廈門-洛杉磯，國(guó)航也申請(qǐng)?jiān)黾右话啾本?紐約。根據(jù)去哪兒平臺(tái)顯示，5月20日至10月28日東航新增的上海-洛杉磯出境航班每周6執(zhí)行，入境航班每周7執(zhí)行，其中5月20日的直飛含稅價(jià)格為8235元，暑期直飛含稅價(jià)格為11785元，而在此前暑期直飛含稅價(jià)格都在15000元左右。

國(guó)家移民管理局發(fā)布公告，自2023年5月15日起，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化出入境管理政策措施，其中包括全面恢復(fù)口岸快捷通關(guān)。持中華人民共和國(guó)普通護(hù)照、往來港澳通行證、往來臺(tái)灣通行證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證（5年有效）、一年多次有效出入境通行證的中國(guó)公民；持外國(guó)護(hù)照和外國(guó)人永久居留證、外國(guó)電子護(hù)照及6個(gè)月以上外國(guó)人居留許可的外國(guó)人；在定期國(guó)際航班上工作的中國(guó)籍機(jī)組人員和可免簽入境或已辦妥1年以上（含）乘務(wù)、任職簽證或居留證件的外國(guó)籍機(jī)組人員可像疫情前經(jīng)邊檢快捷通道通行。

中信建投研報(bào)指出，持續(xù)關(guān)注國(guó)際航線政策，航空供需結(jié)構(gòu)有望反轉(zhuǎn)，或迎來量?jī)r(jià)齊升局面。建議關(guān)注中國(guó)國(guó)航、南方航空、中國(guó)東航、春秋航空、吉祥航空。1）國(guó)際航線放開將帶來國(guó)際游客恢復(fù)，帶動(dòng)整體旅客運(yùn)輸需求恢復(fù)。2）2020-2022年飛機(jī)引進(jìn)速度減緩，未來供給增速或?qū)⒌陀谛枨笤鏊佟?）票價(jià)市場(chǎng)化改革不斷推進(jìn)，盈利彈性有望提升。

相關(guān)概念股：

中國(guó)東方航空股份(00670)：公司是中國(guó)三大航空公司之一，坐擁上海兩場(chǎng)主基地優(yōu)勢(shì)，在最熱門商務(wù)線京滬線的份額最高。

中國(guó)南方航空股份(01055)：中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2019年，公司國(guó)際運(yùn)力占比31.6%，一旦國(guó)際客流恢復(fù)，公司亦將顯現(xiàn)高彈性。

中國(guó)國(guó)航(00753)：中國(guó)三大航司之一。首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航市占率提升至70%，掌握北京兩艙市場(chǎng)主要客源。疫情前公司國(guó)際運(yùn)力占比高于同業(yè)，有望充分受益于國(guó)際線恢復(fù)。