港深西部鐵路次階段研究預(yù)計明年年中完成

智通財經(jīng)APP獲悉，4月14日，香港運(yùn)輸及物流局局長林世雄在立法會財務(wù)委員會特別會議在表示，香港今年將會有四個本地鐵路項目開始動工，包括東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線及北環(huán)線古洞站，這些項目預(yù)計于2027年起陸續(xù)落成。港深西部鐵路(洪水橋至前海)的次階段研究已經(jīng)展開，當(dāng)中覆蓋工程初步可行性、走線方案等議題，預(yù)計于明年年中完成。六號干線余下路段的建造工程亦正在推展當(dāng)中，預(yù)計于2026年全線通車后，市民往來將軍澳市中心及油麻地交匯處的行車時間能縮減超過50分鐘。

據(jù)林世雄介紹，香港正全速推展各個規(guī)劃或建造中的鐵路和道路項目。鐵路方面，香港今年將會有四個本地鐵路項目開始動工，包括東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線及北環(huán)線古洞站，這些項目預(yù)計于2027年起陸續(xù)落成。

跨境基建方面，香港政府會繼續(xù)透過「港深跨界軌道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專班」推展跨境鐵路項目。其中，港深西部鐵路(洪水橋至前海)的次階段研究已經(jīng)展開，當(dāng)中覆蓋工程初步可行性、走線方案等議題，預(yù)計于明年年中完成。與此同時，香港亦積極跟進(jìn)北環(huán)線支線的相關(guān)工作;該支線途經(jīng)落馬洲河套地區(qū)的港深創(chuàng)新及科技園，接入深圳新皇崗口岸。

道路建設(shè)方面，六號干線東段的將軍澳—藍(lán)田隧道已于去年十二月連同將軍澳跨灣連接路同步開通，紓緩將軍澳區(qū)及將軍澳隧道的交通壓力。六號干線余下路段的建造工程亦正在推展當(dāng)中，預(yù)計于2026年全線通車后，市民往來將軍澳市中心及油麻地交匯處的行車時間能縮減超過50分鐘。另外，香港政府亦正推進(jìn)一系列的「新界西北道路基建」項目，包括十一號干線、青衣至大嶼山連接路、元朗公路擴(kuò)闊工程和屯門繞道等，期望可于2033年或以前分階段開通，以滿足新界西北未來發(fā)展所產(chǎn)生的交通需求。

林世雄表示，《跨越2030年的鐵路及主要干道策略性研究》建議的「三鐵三路」的公眾諮詢已完成。香港會仔細(xì)研究公眾提出的意見，并進(jìn)行初步工程技術(shù)性評估，從而優(yōu)化建議的項目，目標(biāo)于今年第四季制訂香港未來主要運(yùn)輸基建發(fā)展藍(lán)圖。

公共交通方面，考慮到本港經(jīng)濟(jì)仍處于復(fù)蘇期間，香港政府決定將公共交通費(fèi)用補(bǔ)貼計劃下的臨時特別措施延長六個月至今年十月底，為市民每月超出200元的實(shí)際公共交通開支提供三分之一的補(bǔ)貼，以每月500元為上限。香港預(yù)計在此期間補(bǔ)貼計劃每月可惠及約350萬名市民。

林世雄指出，香港政府一直推展多項措施推動電動的士的發(fā)展。為進(jìn)一步推動電動的士的應(yīng)用，財政司司長在剛發(fā)表的《財政預(yù)算案》中建議為的士業(yè)界提供百分百擔(dān)保的貸款計劃，以鼓勵的士車主將他們的的士替換為純電動的士。同時，隨著內(nèi)地與香港于今年二月六日起全面通關(guān)，為支援跨境客運(yùn)業(yè)加快復(fù)業(yè)，《財政預(yù)算案》亦宣布會推出新計劃，向合資格客運(yùn)營辦商提供百分百貸款擔(dān)保，以盡快為車船維修及檢驗(yàn)、購買保險等，將復(fù)修好的車船投入服務(wù)。香港已于今年三月就兩項貸款計劃諮詢立法會交通事務(wù)委員會，委員普遍支持計劃。香港會于今個月內(nèi)向立法會財務(wù)委員會申請撥款。

香港政府在上月底亦已完成港鐵票價調(diào)整機(jī)制的檢討。經(jīng)優(yōu)化的方案直接將港鐵票價與港鐵公司的香港物業(yè)發(fā)展利潤掛鉤，以回應(yīng)市民一直以來的訴求。檢討方案的各項措施，將今年的票價調(diào)整幅度減低六成至2.3%，大大減輕市民的票價負(fù)擔(dān)。

航空方面，自從香港逐步撤銷入境防疫措施和恢復(fù)正常通關(guān)后，香港國際機(jī)場的客運(yùn)量一直穩(wěn)步恢復(fù)，并在去年保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場的地位。今年的重點(diǎn)工作是支持航空交通的持續(xù)復(fù)蘇。除了機(jī)管局(香港機(jī)場管理局)推出的費(fèi)用減免和刺激需求的措施外，香港政府正與機(jī)管局檢視航空業(yè)的人手短缺問題，并尋求解決方案。

機(jī)場發(fā)展方面，為了應(yīng)付長遠(yuǎn)的航空交通需求并提升香港國際機(jī)場的客貨運(yùn)處理能力，機(jī)管局正按計劃積極推展三跑道系統(tǒng)項目。去年，機(jī)管局已按目標(biāo)準(zhǔn)時落成并啟用第三跑道，而整個三跑道系統(tǒng)目標(biāo)于明年完成。另外，香港政府會繼續(xù)支持機(jī)管局積極推展「機(jī)場城市」愿景下的其他項目。其中，「海天中轉(zhuǎn)大樓」的工程已于去年年底完成，機(jī)管局亦正計劃在機(jī)場島興建航空商業(yè)園，以配合擬與珠海當(dāng)局共同于珠海建設(shè)的航空產(chǎn)業(yè)工業(yè)園的發(fā)展。為打造香港成為飛機(jī)租賃及服務(wù)中心，香港政府已就完善飛機(jī)租賃稅務(wù)優(yōu)惠制度的建議措施諮詢業(yè)界，并會于今年第四季向立法會提交有關(guān)條例草案。

海運(yùn)方面，香港作為重要的國際航運(yùn)中心，一直致力提升行業(yè)競爭力，包括通過稅務(wù)優(yōu)惠措施吸引更多海運(yùn)企業(yè)落戶香港，并推動「智慧港口」發(fā)展，提升港口效率和減低成本。香港會積極落實(shí)《財政預(yù)算案》中公布的一系列新措施，以進(jìn)一步推動香港國際航運(yùn)中心的發(fā)展。香港會成立專責(zé)小組，聯(lián)同香港海運(yùn)港口局及高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)界代表，在今年內(nèi)提出行動綱領(lǐng);亦會加快推動高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)的策略研究，并加強(qiáng)業(yè)界在國際及大灣區(qū)的交流。每年一度的旗艦活動「香港海運(yùn)周」規(guī)模亦會擴(kuò)大。

同時，香港會向「海運(yùn)及空運(yùn)人才培訓(xùn)基金」注資二億元，除優(yōu)化海運(yùn)和航空業(yè)的現(xiàn)行培訓(xùn)計劃外，亦會加強(qiáng)物流業(yè)人才培訓(xùn)及推廣。

為進(jìn)一步推動現(xiàn)代物流發(fā)展，提升香港作為國際物流樞紐的地位，香港已展開制訂現(xiàn)代物流發(fā)展行動綱領(lǐng)的工作，加快香港發(fā)展成為現(xiàn)代化高增值智慧物流中心，目標(biāo)于今年內(nèi)制訂全面現(xiàn)代物流發(fā)展策略。