瑞銀:全球車企面臨生產(chǎn)過剩 看好Stellantis(STLA.US)等

瑞銀的一項分析顯示,隨著供應(yīng)鏈正常化,汽車制造商可能會走向生產(chǎn)過剩,扭轉(zhuǎn)近年來導(dǎo)致價格飆升的趨勢。

智通財經(jīng)APP獲悉,瑞銀的一項分析顯示,隨著供應(yīng)鏈正?;囍圃焐炭赡軙呦蛏a(chǎn)過剩,扭轉(zhuǎn)近年來導(dǎo)致價格飆升的趨勢。由Patrick Hummel領(lǐng)導(dǎo)的瑞銀分析師團(tuán)隊指出,2023年全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到8580萬輛,超過該團(tuán)隊8100萬輛的銷售預(yù)測。因此,隨著需求放緩和生產(chǎn)瓶頸得到緩解,庫存預(yù)計將首次超過疫情前的數(shù)量。

“原始設(shè)備制造商(OEM)辯稱需求被壓抑,但這一預(yù)期并沒有得到最新宏觀趨勢的支持。鑒于樂觀的生產(chǎn)計劃,我們認(rèn)為生產(chǎn)過剩的風(fēng)險很高,因此價格壓力越來越大,”該團(tuán)隊表示?!皟r格戰(zhàn)已經(jīng)開始在電動汽車領(lǐng)域展開,我們預(yù)計它將在下半年蔓延到燃油車領(lǐng)域?!?/p>

Hummel的團(tuán)隊預(yù)計豪華汽車制造商將保持彈性,予保時捷(DRPRF.US)和梅賽德斯-奔馳(MBGAF.US)“買入”評級。這兩家公司被該團(tuán)隊評為“最受歡迎的原始設(shè)備制造商,僅次于特斯拉(TSLA.US)。”Stellantis(STLA.US)是唯一被評為“買入”評級的西方大規(guī)模原始設(shè)備制造商。

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