浙商證券：特斯拉Cybertruck皮卡將采用30X冷軋不銹鋼 關(guān)注國內(nèi)龍頭甬金股份(603995.SH)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，浙商證券發(fā)布研究報(bào)告稱，特斯拉Cybertruck皮卡將采用一種超硬30X冷軋不銹鋼，提升強(qiáng)度和耐腐蝕性的同時(shí)也降低模具成本。該行預(yù)計(jì)Cybertruck后續(xù)需求旺盛，2023年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。Cybertruck投產(chǎn)后將大幅帶動(dòng)冷軋不銹鋼的需求，根據(jù)該行測(cè)算，目前訂單需求已達(dá)65.9萬噸。特斯拉供應(yīng)商SteelDynamics2022年產(chǎn)量僅85.6萬噸，新建產(chǎn)能投產(chǎn)后預(yù)計(jì)能為公司帶來巨大業(yè)績?cè)隽?。此外，看好冷軋不銹鋼企業(yè)國產(chǎn)替代，建議關(guān)注國內(nèi)冷軋不銹鋼龍頭甬金股份(603995.SH)。

浙商證券主要觀點(diǎn)如下：

Cybertruck采用ULTRA-HARD30X冷軋不銹鋼，SpaceStarShip的艦體同款材料，并采用楔形設(shè)計(jì)，硬度超過傳統(tǒng)鋁合金，可以阻擋9mm口徑子彈射擊，為乘客提供了最大的安全保障。特斯拉Cybertruck皮卡將采用一種超硬30X冷軋不銹鋼，提升強(qiáng)度和耐腐蝕性的同時(shí)也降低模具成本。這里的30X不是指硬度30倍于普通不銹鋼，而是特斯拉研發(fā)的一種隸屬于不銹鋼30系列新的合金。

特斯拉申請(qǐng)ultra-hardcold-workedsteelalloy專利

在一份名為“超硬冷加工鋼合金(utrahardcold-workedsteelalloy)"的專利申請(qǐng)中，特斯拉公布了可以用于擁有外骨骼的車輛，如Cybertruck。車輛的至少一個(gè)外飾板和/或車身由鋼合金構(gòu)成，車輛架構(gòu)被設(shè)計(jì)為使得車輛的外飾板也有助于車輛的結(jié)構(gòu)性能，車輛的這種外飾板可被稱為“外骨骼”。整體金屬板的耐腐蝕性使車輛的外板可以在不應(yīng)用防腐涂層或防腐劑(如油漆)的情況下使用。

在專利申請(qǐng)中，特斯拉介紹了幾種鋼鐵合金的技術(shù)規(guī)格。在實(shí)施方案中，這種成分含有鐵，在3wt%的氯化鈉溶液中具有至少約400HV的硬度和至少約500mV的Epit-Eocp耐腐蝕性。硬度約為420HV到/500HV。Epit-Eocp耐蝕性約為520mv到800mv。該組分具有至少約1100mpa的屈服強(qiáng)度。所述組件具有1.8mm厚的至少約60”的彎曲角度的延展性。馬氏體形成始于約260k到約340k。該組分具有至少約12vol%的馬氏體。特斯拉聲稱其性能超越了其他合金。

該行預(yù)計(jì)Cybertruck后續(xù)需求旺盛，2023年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

特斯拉于2019年11月21日開啟Cybertruck預(yù)訂，截至2022年11月，Cybertruck累計(jì)訂單量已超160萬輛。預(yù)計(jì)Cybertruck在開啟交付后需求將持續(xù)旺盛，Cybertruck銷量將跟隨產(chǎn)能爬坡。?cybertruck純電動(dòng)皮卡的車身尺寸為5885*2027*1905mm，所用不銹鋼的厚度為3mm，根據(jù)測(cè)算該行可以得到，每輛的車身用鋼量約為0.41噸，結(jié)合訂單量推斷，目前訂單需要65.9萬噸用鋼量。

風(fēng)險(xiǎn)提示： Cybertruck投產(chǎn)節(jié)奏不及預(yù)期，Cybertruck銷量不及預(yù)期。