港股概念追蹤 | 2月民航運(yùn)量大增38%！限折令致票價有望上漲 航司業(yè)績“穩(wěn)了”(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，3月20日，中國民航局官網(wǎng)發(fā)布了中國民航2023年2月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計：2月，民航完成旅客運(yùn)輸量4320萬人次，同比增長38%，其中國內(nèi)航線完成旅客運(yùn)輸量4249.5萬人次，同比增長36.1%，國際航線完成旅客運(yùn)輸量70.6萬人次，同比增長756%。今年1-2月，我國民航累計完成旅客運(yùn)輸量8297.5萬人次，較上年同期增長36.5%。其中1月份完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%。

根據(jù)航司公布的2月經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，旅客運(yùn)輸量環(huán)比繼續(xù)修復(fù)，其中吉祥航空旅客運(yùn)輸量已經(jīng)超過2019年同期。分航司看，三大航旅客運(yùn)輸量已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期的約7-8成，而春秋航空、吉祥航空旅客運(yùn)輸量分別達(dá)到2019年同期的95.47%、102.26%。同時，吉祥、春秋單月運(yùn)力投放已超2019年同期，2月ASK分別達(dá)到2019年同期105.98%、104.81%。各航司產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，客座率繼續(xù)上行。2月國航、南航、東航、春秋、吉祥、海航客座率環(huán)比分別提升2.72、3.93、4.64、2.08、9.09、3.29pcts至72.63%、76.59%、72.97%、87.10%、83.21%、82.80%。

進(jìn)入三月，航空客運(yùn)量依舊保持火熱上升的勢頭。近日國內(nèi)客流繼續(xù)上升至超2019年同期，創(chuàng)春運(yùn)后新高。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，本周(2023.3.12-2023.3.18)國內(nèi)客運(yùn)航班日均11924班次，環(huán)比上升6.00%，恢復(fù)至2019年的106.00%。

同時，夏秋航季即將開啟。2023年夏秋航季的國內(nèi)客運(yùn)航班計劃方面，據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，周度計劃航班量116412班次，同比2019年夏秋增長28.2%。

政策方面，航空運(yùn)輸發(fā)展得到大力支持。今年兩會關(guān)于推進(jìn)民航業(yè)持續(xù)恢復(fù)，全國政協(xié)委員、均瑤集團(tuán)董事長王均金在經(jīng)過調(diào)研后，提出建議。加快出臺各類支持航空公司航線恢復(fù)政策。加強(qiáng)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定關(guān)于增加承運(yùn)人數(shù)量、增加航班量的會談；進(jìn)一步放寬簽證發(fā)放，擴(kuò)大中國公民所持護(hù)照短期旅行免簽、落地簽的國家范圍；鼓勵更多國內(nèi)航空公司新開國際航線；加大對中小機(jī)場航線的政府扶持力度；對機(jī)票價格通過施行政府指導(dǎo)價進(jìn)行有效調(diào)控，避免無序競爭。

近期，文化和旅游部辦公廳日前公布了40個新一批試點(diǎn)國家名單，明確自3月15日起試點(diǎn)恢復(fù)全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關(guān)國家(第二批)出境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)，國內(nèi)出境跟團(tuán)的目的地自此增加至60個。

業(yè)績方面，根據(jù)此前發(fā)布的2022年業(yè)績預(yù)告，三大航去年合計虧損超千億元。具體來看，中國國航預(yù)計凈虧損370億元-395億元；中國東航預(yù)計凈虧損360億元-390億元； 南方航空預(yù)計凈虧損303億元-332億元。

國金證券表示，防疫政策放松，航班量持續(xù)復(fù)蘇，且國際增班亦加速。未來兩年運(yùn)力增速放緩較為確定，而中國民航需求具備韌性，屆時供需缺口顯現(xiàn)，票價有望上行，航司業(yè)績將大幅反彈。

國信證券發(fā)布研報稱，2023年夏秋換季即將到來，伴隨著國內(nèi)線航班量管控的有序放開以及國際航線的持續(xù)增班，該行認(rèn)為民航客流有望進(jìn)一步回升，供給壓力逐步被消化，疊加限折令的持續(xù)發(fā)力，價格表現(xiàn)有望持續(xù)亮眼。首創(chuàng)證券發(fā)布研究報告稱，3月底換季后國際航班量將加速修復(fù)，國內(nèi)供給將從松趨緊，票價上漲趨勢有望持續(xù)向好。

相關(guān)概念股：

中國南方航空股份(01055)：中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。近日，南航表示，新航季將在天府機(jī)場運(yùn)營25條航線，天府出港、進(jìn)港每天均49班;雙流出港、進(jìn)港每天均10班，成都始發(fā)航點(diǎn)將達(dá)27個，南航在蓉航線網(wǎng)絡(luò)效能進(jìn)一步改善。

中國國航(00753)：中國三大航司之一。首都機(jī)場國航市占率提升至70%，掌握北京兩艙市場主要客源。疫情前集團(tuán)國際運(yùn)力占比高于同業(yè)，有望充分受益于國際線恢復(fù)。2023年2月共引進(jìn)2架A321NEO飛機(jī)。截至2023年2月底，集團(tuán)合計運(yùn)營764架飛機(jī)，其中自有飛機(jī)312架，融資租賃247架，經(jīng)營租賃205架。

中國東方航空股份(00670)：2月公司客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升26.08%，其中國內(nèi)、國際、地區(qū)航線客運(yùn)運(yùn)力投入分別同比上升19.35%、425.99%和104.99%;旅客周轉(zhuǎn)量同比上升43.47%。其中國內(nèi)、國際和地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量分別同比上升36.48%、593.40%、152.25%。