美銀證券：中國內(nèi)地乘用車庫存創(chuàng)去年11月來高位 車企短期價(jià)格競爭加劇

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美銀證券發(fā)布研究報(bào)告稱，中國內(nèi)地要求由今年7月1日起，采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置「國六a」和「國六b」等兩大階段的排放限值方案。該行表示，內(nèi)地汽車制造商，尤其合資品牌，近期致力通過減價(jià)或補(bǔ)貼去庫存，并相信需時(shí)1至2個(gè)月時(shí)間完成有關(guān)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)A階段的汽車去庫存，其售價(jià)或因而恢復(fù)正常。預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)用國六排放標(biāo)準(zhǔn)短期內(nèi)對于經(jīng)銷商產(chǎn)生負(fù)面影響，基于進(jìn)一步擴(kuò)大折扣優(yōu)惠，但整體影響應(yīng)可控制。

報(bào)告指出，內(nèi)地乘用車庫存自去年11月取得歷史新高，主要是銷售活動(dòng)受疫情爆發(fā)中斷，以及芯片供應(yīng)恢復(fù)正常為庫存補(bǔ)給。