大眾汽車(chē)(VWAGY.US)未來(lái)五年投資支出增至1800億歐元 近七成用于電氣化及軟件

大眾汽車(chē)周二表示,未來(lái)五年的投資支出將提高到1800億歐元(約合1930億美元),用于電池生產(chǎn)、中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)字化軟件和擴(kuò)大其在北美的業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,大眾汽車(chē)(VWAGY.US)周二表示,未來(lái)五年的投資支出將提高到1800億歐元(約合1930億美元),用于電池生產(chǎn)、中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)字化軟件和擴(kuò)大其在北美的業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。其中近70%的投資支出將用于電氣化和數(shù)字化軟件,高于上一個(gè)五年支出計(jì)劃的56%。

這家歐洲最大的汽車(chē)制造商正在加緊努力挑戰(zhàn)特斯拉(TSLA.US)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司首席執(zhí)行官Oliver Blume在一份聲明中表示:“我們已經(jīng)制定了明確而雄心勃勃的目標(biāo),并采取了必要的決定來(lái)簡(jiǎn)化流程。”“今年將是執(zhí)行戰(zhàn)略目標(biāo)和加速整個(gè)集團(tuán)進(jìn)展的決定性一年?!?/p>

自去年9月上任以來(lái),Oliver Blume一直面臨著披露更多戰(zhàn)略重點(diǎn)的壓力。此前他專(zhuān)注于解決該公司混亂的軟件推送問(wèn)題,并審查成本高昂的項(xiàng)目。

大眾汽車(chē)在周一宣布,計(jì)劃在加拿大建造一座電池工廠,將于2027年開(kāi)始生產(chǎn),用于為電池電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)可持續(xù)的統(tǒng)一電芯。這是該公司在歐洲以外的第一家電池工廠。該公司正尋求在關(guān)鍵的美國(guó)市場(chǎng)快速擴(kuò)張,其舉措包括在南卡羅萊納州投資20億美元的新電動(dòng)汽車(chē)工廠。

大眾汽車(chē)將投資支出的增長(zhǎng)歸因于在電池方面的努力,其中包括在歐洲的六座工廠、以及確保電動(dòng)汽車(chē)電池原材料。大眾汽車(chē)表示,到2030年,該公司的PowerCo電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)200億歐元的銷(xiāo)售額。

大眾汽車(chē)還表示,對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的投資將在2025年達(dá)到頂峰,然后開(kāi)始下降,該公司正在努力實(shí)現(xiàn)到2030年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占50%的目標(biāo)。據(jù)悉,該公司致力于在2030年底之前推出超過(guò)25款新電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。

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