中信證券:特斯拉人形機(jī)器人激發(fā)市場(chǎng)活力 有望推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)快速落地和發(fā)展

相較人形機(jī)器人,泛人形機(jī)器人或率先引爆市場(chǎng),未來(lái)空間廣闊多場(chǎng)景開(kāi)花。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,中信證券發(fā)布研究報(bào)告稱,特斯拉強(qiáng)勢(shì)入局,有望推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)快速落地和發(fā)展,其中,服務(wù)機(jī)器人解決應(yīng)用場(chǎng)景不足與成本高企痛點(diǎn)可能會(huì)率先落地,牽引千億級(jí)市場(chǎng)空間。機(jī)器人行業(yè)目前仍處于導(dǎo)入期,存在類似智能手機(jī)發(fā)展前期“硬件先行”的發(fā)展趨勢(shì)。具備較高核心零部件生產(chǎn)技術(shù)、擁有快速布局能力及優(yōu)質(zhì)客戶資源的企業(yè)能率先享受行業(yè)紅利。

▍中信證券主要觀點(diǎn)如下:

特斯拉人形機(jī)器人激發(fā)市場(chǎng)活力,有望推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)快速落地和發(fā)展。

特斯拉人形機(jī)器人Optimus預(yù)計(jì)3-5年內(nèi)研發(fā)成功,屆時(shí)價(jià)格有望不超過(guò)兩萬(wàn)美元,意在創(chuàng)造人形機(jī)器人性價(jià)比之選。馬斯克對(duì)于其愿景為從事“危險(xiǎn)、重復(fù)、無(wú)聊”的工作。馬斯克對(duì)于項(xiàng)目的重視程度以及特斯拉以往制造電動(dòng)車的技術(shù)與降本經(jīng)驗(yàn)使得人形機(jī)器人發(fā)展開(kāi)啟新篇章。

特斯拉人形機(jī)器人的入場(chǎng),激發(fā)了服務(wù)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)活力,科技大廠紛紛快速入局。

相較人形機(jī)器人,泛人形機(jī)器人或率先引爆市場(chǎng),未來(lái)空間廣闊多場(chǎng)景開(kāi)花。

相對(duì)于人形機(jī)器人,其他泛人形服務(wù)類機(jī)器人擁有 1)成本較低、 2)穩(wěn)定性強(qiáng)、 3)應(yīng)用場(chǎng)景明確的三大優(yōu)勢(shì),較大概率率先落地。

在社會(huì)問(wèn)題+經(jīng)濟(jì)發(fā)展+技術(shù)進(jìn)步三重驅(qū)動(dòng)下,機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)計(jì)(轉(zhuǎn)引自優(yōu)必選招股書(shū)),2026年將中國(guó)/全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1558億元/676億美元市場(chǎng)規(guī)模,行業(yè)空間前景廣闊。

細(xì)分來(lái)看,2021-26年服務(wù)機(jī)器人分別在地面清潔、巡檢、物流、教育、康養(yǎng)、送餐及接待場(chǎng)景有20%、16%、38%、25%、35%、40%及30%的復(fù)合年增長(zhǎng)率,多領(lǐng)域開(kāi)花。

類比智能手機(jī)發(fā)展歷程,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈零部件領(lǐng)域料將率先起勢(shì)。

機(jī)器人目前類似智能手機(jī)發(fā)展的初期,2007年的“蘋果時(shí)刻”類似于特斯拉Optimus原型機(jī)發(fā)布,吸引各方勢(shì)力紛紛搶灘機(jī)器人市場(chǎng)。

后續(xù)隨著機(jī)器人“聯(lián)發(fā)科時(shí)刻”到來(lái)與供應(yīng)鏈逐步成熟,代工模式有望成為主流,驅(qū)動(dòng)品牌端格局呈發(fā)散趨勢(shì)高中低端并存。更遠(yuǎn)未來(lái)品牌端格局有望類似智能手機(jī)成熟期逐漸收斂,帶動(dòng)供應(yīng)鏈縱橫整合打造平臺(tái)型供應(yīng)商。

目前階段服務(wù)機(jī)器人仍處導(dǎo)入期,硬件先行,其中,減速器、伺服系統(tǒng)、傳感器組成的運(yùn)動(dòng)模塊作為基礎(chǔ)模塊支持運(yùn)動(dòng)功能,重要性強(qiáng)、價(jià)值量占比高,基于成本與產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)替代空間較大。

風(fēng)險(xiǎn)因素:

機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展?jié)摿Φ陀陬A(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步速度低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);人形機(jī)器人行業(yè)進(jìn)展低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);政府政策、資本市場(chǎng)、全球局勢(shì)變化的風(fēng)險(xiǎn)。

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