智通財經(jīng)APP獲悉,國際能源署(IEA)周四表示,去年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量創(chuàng)下歷史新高,盡管太陽能和電動汽車等更清潔的技術(shù)幫助限制了煤炭和石油使用量增加的影響。國際能源署的分析顯示,2022年全球能源排放量增長0.9%,達到創(chuàng)紀(jì)錄的368億噸。
科學(xué)家們表示,如果要實現(xiàn)限制全球氣溫上升和防止氣候變化失控的目標(biāo),未來幾年就需要大幅削減排放(主要來自燃燒化石燃料)。
國際能源署執(zhí)行干事法提赫·比羅爾表示:“我們?nèi)匀豢吹交剂系呐欧帕吭谠黾?,阻礙了實現(xiàn)全球氣候目標(biāo)的努力?!?/p>
幾周前,雪佛龍(CVX.US)、??松梨?XOM.US)和殼牌(SHEL.US)等能源巨頭報告了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤,英國石油(BP.US)還背棄了削減石油和天然氣產(chǎn)量以及減少排放的承諾。
比羅爾表示:“化石燃料公司正在創(chuàng)造創(chuàng)紀(jì)錄的收入,它們需要承擔(dān)自己的責(zé)任?!?/p>
報告稱,去年煤炭的二氧化碳排放量增長了1.6%。因為在俄烏沖突爆發(fā)后,許多國家轉(zhuǎn)向使用污染更嚴(yán)重的燃料。
來自石油的二氧化碳排放量增長了2.5%,但仍低于疫情前的水平,其中,約有一半排放量增長來自于航空旅行增加。目前,航空旅行正在從疫情期間的低點反彈。
國際能源署表示,核電站產(chǎn)量下降和高溫等極端天氣事件也導(dǎo)致了能源相關(guān)排放量的增加。
然而,風(fēng)能和太陽能等可再生能源、節(jié)能措施和電動汽車的興起部分抵消了排放量增長。國際能源署稱,這些措施去年額外減少了5.5億噸二氧化碳排放。