2月車企銷量成績單出爐！比亞迪(01211)穩(wěn)居銷冠 理想汽車(02015)、蔚來(09866)過萬

智通財經(jīng)APP獲悉，在經(jīng)歷1月份的市場低迷之后，2月份新能源汽車的銷量表現(xiàn)有了較為明顯改善。3月1日，部分車企率先公布了上月的成績單。從目前理想(02015)、極氪、哪吒和小鵬汽車-SW(09868)公布的數(shù)據(jù)來看，這些車企在2月中的銷量相比1月均呈現(xiàn)出回暖的趨勢。

具體來看，比亞迪股份(01211)在港交所發(fā)布公告信息顯示，2月新能源汽車銷量193655輛，上年同期88283輛；本年累計新能源汽車銷量344996輛，同比增長90%。其中，比亞迪新能源乘用車銷量為191664輛，環(huán)比增長28%，同比增長119%，依舊坐穩(wěn)新能源汽車銷量榜首。

理想汽車公告，2月交付量為16620輛，同比增長97.5%。自交付以來，理想汽車?yán)塾嫿桓读恳堰_(dá)到289095輛。此外，理想L7Pro和MAX也將于3月開啟交付。

蔚來公告稱，2月交付新車12157臺，環(huán)比增長42.9%，同比增長98.3%；其中高端智能電動SUV交付5037臺，高端智能電動轎車交付7120臺。2023年1-2月，蔚來累計交付新車20663臺，同比增長30.9%。蔚來新車?yán)塾嬕呀桓?10219臺。

據(jù)小鵬汽車官微消息，2月交付量為6010輛智能電動車，環(huán)比增長15%。

此外，極氪2月交付汽車5455部，同比增長約87.1%，環(huán)比增長75.1%，整體累計交付86519臺。除此之外，極氪旗下第三款新車ZEEKRX預(yù)計于4月開幕的2023上海車展正式亮相，并有望在年內(nèi)在上市。

埃安發(fā)布2月新車銷量為30086臺，同比增長253%，環(huán)比增長195%，1-2月累計銷量40292輛，同比增長64%。根據(jù)官方長圖下方提示來看，在3月3日，埃安品牌將發(fā)布全新一代電驅(qū)科技。同時，在3月7日，AIONY全新車型將推出。根據(jù)此前規(guī)劃，埃安2023年目標(biāo)為“保50萬輛，沖60萬輛”。

2月哪吒汽車交付新車10073輛，同比、環(huán)比分別增長41.5%、67.4%。2月的銷量中，高端車型哪吒S錄得2048臺，較1月提升35%，占當(dāng)月總銷量約20%。

長安深藍(lán)宣布，2月份深藍(lán)SL03(配置|詢價)交付量為4103輛，與1月交付6137輛相比，環(huán)比下降33%，目前已累計交付37328輛。此外，深藍(lán)S7即將亮相，其是深藍(lán)品牌的第二款車型，也是深藍(lán)旗下首款SUV產(chǎn)品，將在3月初亮相發(fā)布，同時也將亮相4月的上海車展，預(yù)計在6月正式上市。屆時，其將與SL03形成轎車+SUV的雙子星產(chǎn)品陣營，滿足用戶不同場景的出行需求。

零跑汽車2月銷量3198輛，環(huán)比增長180%，同比增長32%。2023款零跑C01(配置|詢價)正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間14.98-22.88萬元。作為年度改款車型，2023款零跑C01的價格相比過去大幅下探，并在配置上進(jìn)行了升級。

創(chuàng)維汽車2月交付量為1476輛，海外出口323輛，環(huán)比1月份增長24.2%。創(chuàng)維汽車的市場表現(xiàn)一直不溫不火，處于緩慢上升的狀態(tài)。2022年全年銷量為21916輛，同比增長255.7%。其中，去年12月的銷量為3116輛。今年1月份，創(chuàng)維汽車銷量為1188輛。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2月狹義乘用車零售銷量預(yù)計135.0萬輛，同比增長7.2%，環(huán)比增長4.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計40.0萬輛，同比增長46.6%，環(huán)比增長20.3%，滲透率29.6%。

政策層面上，工信部再提新能源汽車購稅減免政策。工信部副部長辛國斌3月1日表示，今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)和銷售將實現(xiàn)穩(wěn)定增長。要會同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法，穩(wěn)定市場預(yù)期。

國融證券研報指出，總體來看，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢明朗，景氣度持續(xù)回升。隨著2022年中國平價技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車，2023年中國新能源汽車銷量有望達(dá)900萬輛。