近期更有投資者通過“上證e互動”平臺向賽力斯(601127.SH)提問,稱余承東在今年2月多次前往賽力斯總部體驗新車,而賽力斯官方也對此做出了肯定回答,坐實了余承東對與賽力斯合作造車及具體車型產(chǎn)品的關(guān)注,也讓外界獲知了賽力斯AITO問界系列即將有新車型推出的信息,更明確了華為與賽力斯的合作將持續(xù)深化。
當下中國新能源汽車市場競爭激烈,自賽力斯與華為牽手以來,賽力斯AITO問界系列在去年一年內(nèi)連推問界M5、問界M7、問界M5 EV三款產(chǎn)品并且都取得了非常亮眼的市場表現(xiàn),無論是銷量還是用戶口碑都可圈可點。
官方數(shù)據(jù)顯示,2022年賽力斯新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高,全年累計產(chǎn)銷量分別為139,132輛和135,054輛,同比增長233.64%和225.90%,增速遠高于行業(yè)平均水平。先后發(fā)布的賽力斯AITO問界M5和M7均已成為爆款車型,三款問界系列產(chǎn)品全年銷量超7.5萬輛,首年交付量已經(jīng)超越“蔚小理”三家首年交付的總和。
扎根汽車產(chǎn)業(yè)多年的賽力斯,也憑借著產(chǎn)品的熱銷,取得了銷量持續(xù)大增、營收持續(xù)大增的成績,進一步強化了新能源汽車為核心的發(fā)展模式,成為新能源汽車市場不可忽視的重要力量,這充分說明了華為與賽力斯跨界融合造車合作的前瞻性和正確性。
伴隨著與華為合作的持續(xù)深化,以及新車型的持續(xù)推出,預(yù)期賽力斯還將進一步展現(xiàn)積累優(yōu)勢,進一步放大產(chǎn)品對業(yè)績增長的作驅(qū)動作用,取得更好的市場表現(xiàn)。