中國汽車流通協(xié)會：預(yù)計2月汽車銷量好于1月 大部分經(jīng)銷商認(rèn)為2023年乘用車銷量增近5%

智通財經(jīng)APP獲悉，近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布報告稱，預(yù)計2023年1月中國汽車市場整體平穩(wěn)，乘用車終端銷量約為140萬輛。節(jié)后客流出現(xiàn)小幅下降，但1月累計訂單會陸續(xù)交付，預(yù)計2月汽車銷量好于1月。流通協(xié)會還介紹，超過九成的經(jīng)銷商認(rèn)為2023年汽車市場將有序恢復(fù)。其中近五成經(jīng)銷商認(rèn)為2023年二季度車市將迎來復(fù)蘇，下半年將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長，大部分經(jīng)銷商認(rèn)為全年乘用車銷量增幅將接近5%。

全文如下：

2023年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61.8%

2023年2月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61.8%，同比上升3.5個百分點(diǎn)，環(huán)比上升3.6個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

今年1月，有元旦、春節(jié)兩個假期，有效工作日較短，加上去年12月燃油車購置稅減半及新能源汽車國補(bǔ)政策到期，市場透支效應(yīng)在今年1月份顯現(xiàn)。但防疫政策調(diào)整，節(jié)前購車需求高于預(yù)期。據(jù)經(jīng)銷商反饋，春節(jié)期間消費(fèi)者到店看車、選車人數(shù)超預(yù)期，但部分車型價格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費(fèi)者更多處在觀望狀態(tài)，不急于購車。預(yù)計1月汽車市場整體平穩(wěn)，乘用車終端銷量在140萬輛左右。

經(jīng)銷商1月銷售節(jié)奏受到干擾。目前，廠家年底促銷政策回收或減少，經(jīng)銷商促銷意愿不強(qiáng)，積攢訂單保證節(jié)后2月份銷量達(dá)標(biāo)，預(yù)計2月份汽車流通行業(yè)景氣度有所提升。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，1月庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。反映總體庫存水平有所下降，但受春節(jié)假期影響，市場需求和成交量下滑，疫情政策調(diào)整后，消費(fèi)信心有所恢復(fù)，展廳集客好于預(yù)期，經(jīng)營壓力有所緩解。

從區(qū)域指數(shù)情況看：1月全國總指數(shù)為61.8%，北區(qū)指數(shù)為60.6%，東區(qū)指數(shù)為67.5%，西區(qū)指數(shù)為48.9%，南區(qū)指數(shù)為61.0%。南區(qū)指數(shù)相較上月提升較多，主要由外地務(wù)工人員返鄉(xiāng)過節(jié)，部分經(jīng)銷商展廳暫停營業(yè)或輪崗值班。

從分品牌類型指數(shù)看：1月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對下月市場判斷：2月，春節(jié)后人員返城工作，消費(fèi)者購車熱情有所降溫。節(jié)后客流出現(xiàn)小幅下降，但1月累計的訂單會陸續(xù)交付，預(yù)計2月汽車銷量好于1月。

對于2023年車市的判斷，超過九成經(jīng)銷商認(rèn)為汽車市場將有序恢復(fù)，其中近五成的經(jīng)銷商認(rèn)為在2023年二季度車市復(fù)蘇，特別是下半年車市將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長。大部分經(jīng)銷商認(rèn)為全年乘用車銷量增幅在5%以內(nèi)。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平。

本文來源于微信公眾號“中國汽車流通協(xié)會”，智通財經(jīng)編輯：楚蕓瑋。