暴跌91%后暴漲超50%，鼎豐集團(tuán)汽車(06878)的“生死時(shí)速”

暴跌91%后又暴漲超50%，進(jìn)入2023年以來，鼎豐集團(tuán)汽車(06878)的股價(jià)就如坐上了“過山車”一般，上演著起起落落的走勢(shì)。

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP數(shù)據(jù)顯示，1月3日開盤不久后，鼎豐集團(tuán)汽車的股價(jià)一路下行，最終在上午11時(shí)08分以停牌收?qǐng)?，停牌前?5.5%。在觸發(fā)9次市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制后，100億市值公司只剩15億港元。與此同時(shí)，公司成交量激增，不到兩個(gè)小時(shí)，公司成交額已超3.6億港元。而前一交易日，該股日成交額不足3500萬港元。隨后，公司于1月5日復(fù)盤，公司股價(jià)再度暴跌近30%。

不過到了1月6日，公司股價(jià)高開高走，盤中一度漲近60%，截止收盤其股價(jià)大漲55.84%，公司成交額更是高達(dá)21.45億港元，創(chuàng)下公司上市以來新高水平。1月9日，鼎豐集團(tuán)汽車股價(jià)延續(xù)升勢(shì)，再度高開，盤中一度漲超15%，隨后，公司漲幅收窄，最終收?qǐng)?bào)0.242港元，微漲0.83%，市值回升至17.44億港元。

結(jié)合這幾天的消息面來看，關(guān)于鼎豐集團(tuán)汽車的暴跌原因，與控股股東的3億股被強(qiáng)制平倉有關(guān)。據(jù)公司1月4日發(fā)布的公告稱，1月3日公司主席兼執(zhí)董吳志忠先生所持有的1.512億股股份及公司主要股東Ever Ultimate Limited（由吳先生最終控制的公司）所持有的1.634億股股份被多家證券公司透過保證金證券賬戶于公開市場(chǎng)強(qiáng)制出售。緊隨強(qiáng)制出售股份后，吳先生及Ever Ultimate所持有的股份數(shù)目合共為8.88億股，相當(dāng)于公司已發(fā)行股本的12.32%。

進(jìn)軍新市場(chǎng)，更名顯決心

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解，鼎豐集團(tuán)汽車是一家投資控股公司。公司主要通過汽車電商業(yè)務(wù)、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)、金融相關(guān)服務(wù)及商品貿(mào)易業(yè)務(wù)四個(gè)部門開展業(yè)務(wù)。金融服務(wù)部門主要從事提供擔(dān)保服務(wù)、快捷貸款服務(wù)、顧問服務(wù)、融資租賃服務(wù)、金融證券服務(wù)和資產(chǎn)管理。物業(yè)發(fā)展及投資部門主要從事經(jīng)營物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目及物業(yè)投資活動(dòng)。商品貿(mào)易部門主要從事經(jīng)營商品貿(mào)易。汽車電商部門主要從事經(jīng)營線上汽車電商平臺(tái)。

其中，汽車電商業(yè)務(wù)是公司2021年新發(fā)展的業(yè)務(wù)。2021年下半年，公司成立“車?yán)遄哑嚒逼放?，正式進(jìn)軍線上汽車電商業(yè)務(wù)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是通過互聯(lián)網(wǎng)疊加線下實(shí)體服務(wù)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建出了一套完整的汽車銷售以及相關(guān)配套服務(wù)場(chǎng)景，涵蓋了B2B電商、B2C助銷、汽車金融、線下實(shí)體以及汽車后市場(chǎng)服務(wù)等眾多領(lǐng)域。

成立時(shí)間雖短，但汽車電商業(yè)務(wù)已成為公司的第二大收入來源。據(jù)中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022上半年，公司來自汽車電商業(yè)務(wù)的收入為1.12億元（人民幣，下同），收入占比達(dá)26.9%，遠(yuǎn)超金融服務(wù)、商品貿(mào)易業(yè)務(wù)的營收。同期該業(yè)務(wù)毛利達(dá)到0.57億元，占總毛利潤(rùn)比例達(dá)到34.3%。

在汽車電商業(yè)務(wù)向好的帶動(dòng)下，公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)也向好發(fā)展。2022上半年，公司營收為4.16億元，同比大增42.7%。公司擁有人應(yīng)占溢利8060萬元，同比增速高達(dá)66.3%。

2022年下半年，為了體現(xiàn)出進(jìn)軍汽車新零售的決心，公司更是將其名稱從“鼎豐集團(tuán)控股”改為“鼎豐集團(tuán)汽車”。 對(duì)此，公司于中報(bào)中表示，因?yàn)槠囯娚虡I(yè)務(wù)的潛力龐大，因此其更改公司名稱具重大的實(shí)質(zhì)及象征意義。與此同時(shí)，公司還將調(diào)配更多人力及財(cái)務(wù)資源，更專注發(fā)展汽車電商業(yè)務(wù)。

汽車電商市場(chǎng)潛力巨大

據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解，按乘用車保有量計(jì)，中國已成為世界第一大汽車市場(chǎng)，截至2021年底，中國乘用車保有量已達(dá)2.6億輛。然而，每千人乘用車保有量?jī)H為184輛，遠(yuǎn)低于美國及歐盟成員國等發(fā)達(dá)國家，呈現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)空間。根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，中國已連續(xù)超過10年蟬聯(lián)全球新車銷量第一。預(yù)計(jì)中國的乘用車保有量預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，到2026年更將進(jìn)一步達(dá)到3.64億輛。

受龐大并持續(xù)增長(zhǎng)的汽車保有量及日漸增長(zhǎng)的車齡推動(dòng)，中國汽車服務(wù)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，從2017年的7473億元增長(zhǎng)至2021年的1.14萬億元，年復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)11.2%，已成為全球汽車服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的國家之一。按GMV計(jì)，預(yù)計(jì)到2026 年中國汽車服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.8萬億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為9.6%。

與此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，線上交易平臺(tái)越來越受到歡迎。智通財(cái)經(jīng)APP注意到，汽車電商的興起源自價(jià)格、交易流程更透明，符合當(dāng)前汽車消費(fèi)者線上決策、線下體驗(yàn)的行為模式，對(duì)傳統(tǒng)的4S銷售模式帶來一定沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車電商用戶規(guī)模達(dá)2.5億人，較2020年增加了0.65億人，同比增長(zhǎng)35.14%。而在用戶規(guī)模高速增長(zhǎng)的背景下，我國汽車電商的交易規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。2021年中國汽車電商交易規(guī)模達(dá)已達(dá)1.21萬億元，較2020年增加了777.9億元，同比增長(zhǎng)6.90%。

從行業(yè)前景來看，鼎豐集團(tuán)汽車聚焦于汽車電商市場(chǎng)顯然是明智的選擇，目前看來，汽車電商業(yè)務(wù)已為公司打造了新的業(yè)績(jī)“天花板”。公司為了進(jìn)一步專注汽車電商業(yè)務(wù)發(fā)展，2022年12月23日，公司宣布轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)變現(xiàn)約 10.7 億元，出售資產(chǎn)涉及投資控股、商品貿(mào)易、貸款服務(wù)以及物業(yè)服務(wù)。出售事項(xiàng)完成意味公司將削減其金融相關(guān)服務(wù)、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)及商品貿(mào)易業(yè)務(wù)的規(guī)模，從而可投放更多財(cái)務(wù)資源于其汽車電商業(yè)務(wù)，并更能反映公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀。

綜合來看，雖然在控股股東被強(qiáng)制平倉后，遭遇暫時(shí)性利空的鼎豐汽車集團(tuán)股價(jià)短期內(nèi)出現(xiàn)了大幅波動(dòng)。但短期股價(jià)與內(nèi)在價(jià)值無關(guān)，而公司的內(nèi)在價(jià)值是決定公司股票長(zhǎng)期價(jià)格的唯一核心因素。而暴跌后市場(chǎng)的大幅搶籌，也可以看出市場(chǎng)對(duì)于公司未來前景的看好。

在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的今天，鼎豐集團(tuán)汽車把握機(jī)遇，從一家普通的金融投資公司轉(zhuǎn)身成為了一家汽車新零售平臺(tái)，這不單為公司打開了業(yè)績(jī)成長(zhǎng)的天花板，還將使其迎來資本市場(chǎng)的價(jià)值重估。