智通財(cái)經(jīng)APP注意到,特斯拉(TSLA.US)股票在2023年美股交易的第一日就有價(jià)值超過250億美元的股票被易手,同時(shí)這家電動(dòng)汽車制造商的股價(jià)在新年第一個(gè)交易日大幅下跌。截至昨日收盤,特斯拉股價(jià)暴跌超12%至108.100美元。
埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的這家電動(dòng)汽車公司的股票交易規(guī)模昨日是標(biāo)普500指數(shù)(S&P 500 Index)所有成分股中最高規(guī)模,幾乎與蘋果公司(AAPL.US)、微軟(MSFT.US)和亞馬遜(AMZN.US)的股票交易數(shù)額總和相當(dāng)。
特斯拉在2023年第一個(gè)交易日遭遇拋售壓力——單日交易規(guī)模在標(biāo)普500指數(shù)成分股中最高
周二,該公司股價(jià)一度暴跌15%,創(chuàng)下自2020年9月以來的最大盤中跌幅,此前該公司第四季度交付的電動(dòng)汽車低于市場預(yù)期。特斯拉在第四季度交付了超過40.5萬輛汽車,但低于市場預(yù)期的43.1萬輛。
自2021年11月創(chuàng)下盤中歷史高點(diǎn)以來,特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌了75%,市值蒸發(fā)了近9000億美元。周三,隨著“木頭姐”凱西?伍德旗下的基金大幅度增持這家電動(dòng)汽車制造商的股票,該股在盤前交易中一度上漲了2%。
此外,越來越多關(guān)注特斯拉的華爾街分析師下調(diào)了他們的股價(jià)預(yù)測,主要因?yàn)樘厮估茨苋珙A(yù)期那樣實(shí)現(xiàn)汽車交付,加劇了人們對短期宏觀經(jīng)濟(jì)和競爭性需求壓力導(dǎo)致特斯拉市場份額縮減的擔(dān)憂。
摩根大通將特斯拉目標(biāo)價(jià)從150美元下調(diào)至125美元,維持“減持”評級。該行指出,第四季度的交付數(shù)據(jù)低于普遍預(yù)期,再加上價(jià)格下降的拖累,這表明在第四季度業(yè)績公布前,市場普遍預(yù)期的每股收益1.19美元可能還會(huì)被下調(diào)。該行還預(yù)計(jì),隨著增長預(yù)期放緩,特斯拉將面臨多重壓力。
高盛將特斯拉目標(biāo)價(jià)從235美元下調(diào)至205美元,維持“買入”評級。高盛認(rèn)為,特斯拉第四季度的交付報(bào)告是“逐步負(fù)面的”,但盡管如此,鑒于特斯拉是綠色智行/電動(dòng)汽車領(lǐng)域的成本和全面解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,高盛仍然認(rèn)為該公司處于長期增長的有利地位。