集邦咨詢:預(yù)期2023年歐美車廠福特、吉普車廠擴大應(yīng)用 Mini LED車用背光顯示器出貨量約45萬片

據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,受惠于中系及美系車廠同步推動,2022年車用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬片,可謂 Mini LED背光顯示器在車用顯示器應(yīng)用的元年。

智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,受惠于中系及美系車廠同步推動,2022年車用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬片,可謂 Mini LED背光顯示器在車用顯示器應(yīng)用的元年。2023年歐美系車廠已逐漸將Mini LED背光顯示器應(yīng)用擴散至旗下更多車款,估出貨量可達45萬片,至2024年會是車用Mini LED背光顯示器出貨量大幅增加的時間點,由于Mini LED背光顯示器已漸趨成熟,較晚布局的車廠將在2024年開始采用Mini LED背光顯示器,進而大幅拉抬出貨量至近100萬片。

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TrendForce集邦咨詢表示,Mini LED背光顯示器受車廠關(guān)注的原因有四。

其一,搭配Mini LED多分區(qū)背光可以大幅提高顯示器的亮度達1000 nits以上,可降低顯示器面對戶外如雪地、艷陽等環(huán)境強光照進車室內(nèi),致使顯示效果低下而有行車安全風(fēng)險;

其二,采用Mini LED背光直下式背光,其中Mini LED可隨著畫面明暗做出相對應(yīng)的開啟或關(guān)閉動作,相較于傳統(tǒng)側(cè)入式背光需要時常開啟的情況下,可降低約10%的功耗,符合車廠節(jié)能的需求;

其三,車內(nèi)顯示器逐漸整合朝向大型化,Mini LED直下式背光可同時符合顯示尺寸增加下,又同時具有高曲面的顯示效果,相較傳統(tǒng)側(cè)入式背光,在高曲面的光學(xué)表現(xiàn)上更好,適合不同車內(nèi)顯示器尺寸設(shè)計的應(yīng)用;

其四,Mini LED仍延續(xù)LED高信賴性的優(yōu)良傳統(tǒng),成為車廠新型顯示采用的首選。

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因此,Mini LED背光顯示器在整體亮度、對比、功耗、曲面顯示上皆優(yōu)于傳統(tǒng)側(cè)入式背光顯示器,以及相較OLED有更高的信賴性下,Mini LED背光顯示器的售價又介于傳統(tǒng)側(cè)入式背光顯示器以及OLED之間,Mini LED背光顯示器將具高度的性價比優(yōu)勢,能大幅提升車廠采用Mini LED背光顯示器的意愿。

TrendForce集邦咨詢表示,從業(yè)者采用度來看,2022年中國車廠蔚來(NIO.US)、榮威(Roewe)率先采用Mini LED背光顯示器應(yīng)用在顯示效果格外重要的儀表板上,其次則為使用在中控顯示以及控制影音及空調(diào)大小的控制面板上。GM推出33.4吋中控加儀表板的Mini LED背光顯示器,整合儀表板與中控顯示,朝向大尺寸化趨勢。

而在Mini LED背光模塊的車用供應(yīng)鏈上,中系車廠則是采用如京東方(000725.SZ)(BOE)面板組成車用顯示模組,以及歐美車廠,則以友達、群創(chuàng)的面板為主,搭配自有的車用顯示模組,不論搭配中系與歐美系車用顯示模組完成后,皆交付予Tier1如博世(Bosch)、群豐駿(CarUX)等廠商做系統(tǒng)整合,最終再交由車廠組裝于車內(nèi)。

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