智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,印度尼西亞正在敲定購買電動汽車的補(bǔ)貼,以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐牟捎秒妱悠嚕⑽嗟耐顿Y。印尼工業(yè)部長Agus
Gumiwang周三表示,當(dāng)?shù)卣?jì)劃為每輛在國內(nèi)生產(chǎn)的電動汽車提供最高8000萬盧比(約合5,130美元)的補(bǔ)貼,一輛混合動力電動汽車將提供約4000萬盧比,一輛電動摩托車約800萬盧比,而一輛改裝為電動摩托車的摩托車將提供500萬盧比的補(bǔ)貼。
據(jù)了解,該補(bǔ)貼旨在到2030年將當(dāng)?shù)仉妱悠嚨匿N量提高三倍,同時(shí)引入制造商,以幫助印尼總統(tǒng)Joko Widodo實(shí)現(xiàn)其在岸建立端到端電動汽車供應(yīng)鏈的愿景。
值得一提的是,由于印尼繼續(xù)推動在國內(nèi)生產(chǎn)更大比例的零部件,因此目前尚不清楚這些汽車必須具備多少當(dāng)?shù)爻煞植拍塬@得補(bǔ)貼。
今年3月,現(xiàn)代汽車在印尼首都雅加達(dá)的郊區(qū)開設(shè)了一家電動汽車工廠,但從2024年才會開始使用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電池。此外,豐田汽車(TM.US)今年將開始生產(chǎn)混合動力汽車,而三菱汽車將在未來幾年在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)混合動力和電動汽車。
除了吸引投資之外,推動印尼2.75億人口從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動汽車也可以減輕國家預(yù)算中的燃油補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)。據(jù)悉,僅今年一年,當(dāng)?shù)卣筒坏貌换ㄙM(fèi)近440億美元來保持當(dāng)?shù)仄蛢r(jià)格的低水平,而補(bǔ)貼的每一次減少都會引發(fā)廣泛的抗議。