智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,12月6日,受車企加速出海自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起消息影響,A股汽車整車板塊異動(dòng)拉升,截至發(fā)稿,福田汽車(600166.SH)直線拉升漲停,一汽解放(000800.SZ)、賽力斯(601127.SH)、中國(guó)重汽(000951.SZ)、漢馬科技(600375.SH)、長(zhǎng)城汽車(601633.SH)、比亞迪(002594.SZ)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)等股拉升跟漲。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,10月,全國(guó)汽車商品出口金額為151.4億美元,環(huán)比增長(zhǎng)3.1%,同比增長(zhǎng)31.1%。1-10月,全國(guó)汽車商品出口金額為1299.9億美元,同比增長(zhǎng)26.2%,增速比1-9月略有提升。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,我國(guó)新能源汽車出口主要是亞洲和歐洲兩大市場(chǎng),近期西歐市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng),東南亞等市場(chǎng)持續(xù)高銷量。在疫情下,由于海外供應(yīng)鏈的問(wèn)題,中國(guó)汽車出口強(qiáng)勢(shì)崛起,2022年出口繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),體現(xiàn)出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的世界競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。
華福證券研報(bào)指:車企出海開啟自主崛起新征程。我國(guó)汽車工業(yè)處于出口爆發(fā)期(海外供給短缺,新能源需求放量),海外建廠初期。我國(guó)出口目的地以亞洲(燃油車和新能車較為均衡)、歐洲(新能車為主)和南美洲(燃油車)為主,建廠目的地以亞洲為主。對(duì)比歐洲暢銷新能車與比亞迪進(jìn)入歐洲三款車型,后者性價(jià)比較高;對(duì)比核心技術(shù)、供應(yīng)鏈資源、人才水平,自主品牌在智能電動(dòng)汽車時(shí)代優(yōu)勢(shì)較大,有望隨著新能車加速滲透開啟海外崛起征程。