概念追蹤 | 翻了四五倍!鋰電設備出口訂單排到明年九月 出海廠商業(yè)績可期(附概念股)

投資建議方面,安信證券表示,海外電池廠擴產(chǎn)即將進入加速期,建議關(guān)注具備出海能力的設備廠商,如杭可科技等。

智通財經(jīng)APP獲悉,10月份我國汽車出口創(chuàng)歷史新高,其中新能源汽車出口量占出口總量的32.3%。隨著我國新能源汽車出口量的持續(xù)增長,汽車設備生產(chǎn)企業(yè)也緊跟車企步伐加速布局海外。據(jù)新華網(wǎng),某企業(yè)表示,今年是鋰電設備出口訂單最旺盛的一年,目前出口的訂單,已排到了明年九月份;另有企業(yè)負責人稱,今年相比去年,海外訂單翻了四到五倍。投資建議方面,安信證券表示,海外電池廠擴產(chǎn)即將進入加速期,建議關(guān)注具備出海能力的設備廠商,如杭可科技等。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月中國汽車出口市場銷量262萬臺,同比增長52%。其中,10月中國汽車出口35.3萬臺,同比增長58%,表現(xiàn)超強,相對于國內(nèi)汽車銷量10月平淡,出口市場的表現(xiàn)仍是較強的。近兩年國際疫情下的中國出口增長較大。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,新能源車是中國汽車出口的核心增長點,改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國和不規(guī)范國家的汽車出口被動局面。2022年累計出口新能源車85萬臺,10月出口新能源車14.4萬臺,同比增長70%,其中乘用車出口13.6萬臺,增69%。中國新能源車主要是出口西歐和東南亞市場,今年比利時、斯洛文尼亞和和英國等成為出口亮點。

隨著全球新能源汽車進入快速增長階段,歐美已成為我國新能源整車和零部件出口的重要市場。今年以來,國內(nèi)新能源整車廠和動力電池企業(yè)加速在歐洲建廠,與此同時,海外的新能源企業(yè)也紛紛擴大生產(chǎn)規(guī)模,這在很大程度上拉動了國內(nèi)相關(guān)設備生產(chǎn)企業(yè)的出口訂單。

據(jù)安信證券統(tǒng)計,在手訂單方面,截至2022三季度末,鋰電設備板塊預收賬款+合同負債合計178.96億元,同比提升89.21%,存貨合計280.63億元,同比提升56.20%,反映鋰電設備在手訂單充裕,為短期業(yè)績增長提供保障。

行業(yè)相關(guān)企業(yè)方面,杭可科技財報顯示,今年前三季度公司實現(xiàn)營收27.68億元,同比增長57.14%;歸母凈利潤3.80億元,同比增長59.51%;扣非凈利潤3.60億元,同比增長78.17%。對于業(yè)績的增長,公司在三季報中表示,主要系鋰電行業(yè)快速發(fā)展,公司業(yè)務也隨之增加。

杭可科技近日還表示,公司目前在手訂單飽滿,2022年前三季度,鋰電設備市場需求持續(xù)保持旺盛,國內(nèi)外客戶訂單同比均有所提升,從新簽訂單角度看,海外客戶訂單占比有了自受疫情影響以來較為明顯的提升。

海目星(688559.SH)董事長、總經(jīng)理趙盛宇近期表示,截至今年三季度末,該公司新簽訂單約47億元(含稅),在手訂單約為73億元(含稅)?!肮緦τ阡囯娫O備在未來幾年內(nèi)保持增長態(tài)勢較有信心?!?/p>

此外,根據(jù)GGII統(tǒng)計,2021年全球儲能鋰電池出貨量70GWh,預計2025年出貨量達到460GWh,2021-2025年CAGR=60.1%,儲能市場有望成為鋰電設備增長新動能。

投資建議方面,安信證券表示,①海外電池廠擴產(chǎn)即將進入加速期,建議關(guān)注具備出海能力的設備廠商,如杭可科技等;②鋰電設備平臺化趨勢明顯,建議關(guān)注具備向儲能、光伏、氫能等領(lǐng)域拓展能力的設備廠商,如先導智能、利元亨等;③受益4680大圓柱電池滲透率提升,建議關(guān)注斯萊克、激光焊接設備龍頭聯(lián)贏激光等;④受益復合集流體產(chǎn)業(yè)化推進,建議關(guān)注超聲波焊接設備龍頭驕成超聲、電鍍設備龍頭等。

相關(guān)概念股:

杭可科技(688006.SH):公司致力于各類可充電電池,特別是鋰離子電池的后處理系統(tǒng)的設計、研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司近日表示,目前在手訂單飽滿,2022年前三季度,鋰電設備市場需求持續(xù)保持旺盛,國內(nèi)外客戶訂單同比均有所提升,從新簽訂單角度看,海外客戶訂單占比有了自受疫情影響以來較為明顯的提升。

先導智能(300450.SZ):國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池設備、光伏自動化設備專業(yè)制造商,與CATL、ATL、NORTHVOLT、比亞迪、LG、SKI、松下、特斯拉、寶馬、豐田等全球多家一線鋰電池企業(yè)和車企保持著良好的合作關(guān)系。公司三季報顯示,報告期內(nèi)實現(xiàn)營收100億元,同比增長68%;歸母凈利潤16.65億元,同比增長66%。其中第三季度收入45.5億元,同比增長70%;歸母凈利潤8.53億元,同比增長70%。

先惠技術(shù)(688155.SH):公司是大眾汽車、華晨寶馬的動力電池包生產(chǎn)線主要供應商,是寧德時代新能源、孚能科技的動力電池模組生產(chǎn)線供應商,是目前少數(shù)直接為歐洲當?shù)刂饕嚻放铺峁﹦恿﹄姵匕a(chǎn)線的中國企業(yè)。公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入7.05億元,同比增長254.12%。

海目星(688559.SH):公司是國內(nèi)主要的動力電池設備供應商,客戶包括寧德時代、蜂巢能源、中航鋰電、比亞迪等。公司董事長、總經(jīng)理趙盛宇表示,截至今年三季度末,該公司新簽訂單約47億元(含稅),在手訂單約為73億元(含稅)。

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