智通財經(jīng)APP獲悉,財通證券發(fā)布研究報告稱,23年年中是值得關注的半導體周期底部位置,股價有望提前1-2個季度反應。需求端來看,盡管海外需求可能在通脹見頂后迎來衰退,但從國內(nèi)需求趨勢和行業(yè)庫存去化的節(jié)奏來看,國內(nèi)需求有望在23年迎來邊際改善。產(chǎn)能端來看,22Q3和22Q4全球晶圓廠產(chǎn)能利用率呈現(xiàn)下行態(tài)勢。庫存端來看,22Q3半導體產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)庫存水位維持上行;展望22Q4和23年,隨著供需關系的改善,庫存水位有望見頂并切入下行通道,歷史上去庫存一般持續(xù)2-3個季度,庫存水位有望于23Q2-23Q3迎來見底。
財通證券主要觀點如下:
汽車電動化催生BMIC、碳化硅用量提升。
汽車電動化滲透率提升趨勢明確。SiC器件能夠?qū)崿F(xiàn)更優(yōu)的系統(tǒng)效率、更高的開關頻率、更小的變換器體積,同時也將從系統(tǒng)層面降低整車成本。目前國內(nèi)外主機廠紛紛布局SiC賽道,將帶動從設備到模塊全產(chǎn)業(yè)鏈的需求增長。BMIC是電動汽車電池安全的核心組件,隨著汽車電動化升級,BMIC的需求亦有望大幅增長。目前BMIC市場被海外企業(yè)壟斷,國產(chǎn)替代空間廣闊。
智能化引領汽車下半場革命,計算+感知需求升級。
車正在從根本上改變其產(chǎn)品形態(tài)。車內(nèi)智能化感知、交互、場景應用升級,ADAS功能升級,帶動大算力SoC需求提升。此外ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)裝車率正在快速增長,為了實現(xiàn)自動駕駛功能,單車感知系統(tǒng)中,攝像頭的使用量正在不斷增加,帶動CIS需求持續(xù)增長。
AR/VR拐點已至,交互體驗驅(qū)動硬件方案優(yōu)化。
顯示分辨率的上升致使需渲染的像素數(shù)成倍增加,多維度交互越來越多地依賴追蹤精度和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣忍嵘?,另外,在XR中更多的攝像頭可以更好實現(xiàn)深度識別、眼動跟蹤、頭動跟蹤等功能。畫質(zhì)提升+多維度交互推動高算力成為SoC的主要發(fā)展趨勢之一,同時催生更多CIS使用需求。
DDR5世代更迭引領新興內(nèi)存接口及配套芯片需求。
DDR5升級趨勢明確,服務器內(nèi)存模組搭配的RCD、DB接口芯片性能要求進一步提升,并且新增SPD、PMIC、TS芯片需求。PC市場DDR5升級則需要新增搭配SPD、PMIC;到DDR5中期,PC端還將將新增CKD芯片。新興增量市場將驅(qū)動接口芯片以及相關芯片應用大幅度增長。
建議關注:1)汽車電動、智能化相關標的:圣邦股份(300661.SZ)、納芯微(688052.SH)、思瑞浦(688536.SH)、瑞芯微(603893.SH)、晶晨股份(688099.SH)、韋爾股份(603501.SH)、斯達半導(603290.SH)等;2)AR/VR相關標的:瑞芯微、晶晨股份、韋爾股份;3)DDR5相關標的:瀾起科技(688008.SH)、聚辰股份(688123.SH)。
風險提示:宏觀需求不及預期風險、行業(yè)競爭加劇風險、新能源汽車銷量不及預期風險、國家產(chǎn)業(yè)政策變化的風險。