進口量大增126%！歐洲在禁令生效前急于買入俄羅斯柴油

智通財經(jīng)APP獲悉，由于替代來源仍然有限，歐洲貿(mào)易商急于在明年2月5日針對俄羅斯石油產(chǎn)品的歐盟禁令生效之前大量買入俄羅斯柴油。這是將于12月實施的俄羅斯原油禁令之后的另一項禁令。能源分析公司Vortexa的高級市場分析師Pamela Munger表示，從11月1日到12日，運往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普儲存區(qū)(ARA)的俄羅斯柴油裝載量增至21.5萬桶/日，較10月增加了126%。

Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，由于幾乎沒有立即具有成本效益的替代品，11月到目前為止，來自俄羅斯的柴油占歐洲道路燃料進口總量的44%，而10月為39%。

盡管歐洲對俄羅斯燃料的依賴度相比俄烏戰(zhàn)爭之前超過50%的水平有所下降，俄羅斯仍是該地區(qū)最大的柴油供應國。

費氏全球能源咨詢公司(FGE)煉油和產(chǎn)品市場分析師Eugene Lindell表示：“歐盟將必須確保大約500-600千桶/天的柴油以替代俄羅斯的供應，替代品將來自美國以及中東和印度等地?！?/p>

荷蘭咨詢公司Insights Global的Larsvan Wageningen表示，由于ICE柴油期貨出現(xiàn)現(xiàn)貨溢價，目前進入ARA儲存區(qū)的俄羅斯柴油可能會被迅速使用或出售。

從11月30日起，貿(mào)易商必須向ICE證明沒有俄羅斯石油產(chǎn)品進入ARA儲存區(qū)以及法拉盛和根特的任何儲油罐。

ICE還表示，俄羅斯汽油仍可在12月到達ARA儲存區(qū)，但必須轉移到其他不用于交付的儲油罐。

鑒于ARA中俄羅斯和非俄羅斯柴油的儲存量都很低且交付量下降，一些市場參與者預計ICE舉措的影響不大。