智通財經(jīng)APP獲悉,周四,通用汽車(GM.US)向投資者發(fā)布了一份業(yè)績展望報告。報告中,該公司表示,其北美電動汽車項目將在2025年實現(xiàn)盈利,并預(yù)計,通過增加電動汽車的銷量,未來三年公司營收每年將增長12%。
該汽車制造商在報告中表示,預(yù)計北美電動汽車項目將在2025年開始盈利。預(yù)計今年的自由現(xiàn)金流將高達(dá)110億美元,此前的預(yù)期為70億至90億美元;調(diào)整后EBIT將為135億美元至145億美元。
管理層預(yù)計,在2022年之后,通用汽車未來三年的累計增長將接近50%,到2025年電動汽車將成為公司利潤的堅實貢獻(xiàn)因素。
通用汽車還表示,到2025年,電動汽車銷量將超過500億美元。并且,該公司計劃從2022年到2024年上半年在北美生產(chǎn)40萬輛電動汽車。到2025年,北美的年產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛。
首席執(zhí)行官Mary Barra在一份聲明中表示:“通用汽車能實現(xiàn)電動汽車銷量的增長,是多年來在研發(fā)、設(shè)計、工程、制造、供應(yīng)鏈和旨在成為業(yè)內(nèi)最佳的全新電動汽車客戶體驗方面投資的回報?!?/p>
目前,分析師普遍預(yù)計通用汽車今年營收將超過1530億美元。在這一消息公布后,通用汽車股價盤中一度漲逾2%,隨后有所回落,最終收漲0.44%,至38.64美元。
市場份額
另外,首席財務(wù)官Paul Jacobson在報告中還表示,公司電動汽車項目的廣度將增加其市場份額。到2025年,其電動跨界SUV、皮卡和豪華車型系列將在占電動汽車行業(yè)銷量約70%的細(xì)分市場展開競爭。
這位首席財務(wù)官在電話會議上表示,屆時通用汽車預(yù)計將實現(xiàn)足夠的銷量,從而使其整個電動汽車產(chǎn)品組合中獲得利潤。
Jacobson表示,雖然屆時電動汽車的利潤將不及內(nèi)燃機(jī)汽車,但通用汽車在北美的利潤率仍有望達(dá)到8%至10%。該公司表示,預(yù)計到2025年,電動汽車業(yè)務(wù)“調(diào)整后EBIT利潤率將達(dá)到低至中個位數(shù)”。
而疊加美國《通脹削減法案》提供的電動汽車信貸,通用汽車的電動汽車產(chǎn)品則有望實現(xiàn)與內(nèi)燃機(jī)汽車相當(dāng)?shù)睦麧櫬省?/p>
Jacobson表示,通用汽車的電動汽車明年將有資格獲得每輛汽車3750美元的消費者稅收抵免,并指出,公司將開始尋找電池材料的生產(chǎn),以便在那之后有資格獲得全額7500美元的稅收抵免。
電池問題
講到電池問題,Jacobson指出,電動汽車?yán)麧櫟囊粋€關(guān)鍵因素在于降低電池成本。通用汽車的目標(biāo)是在2025年將電池成本降至每千瓦時87美元左右,并在這個十年的后期降至70美元以下。
基于對利潤增長和現(xiàn)金流增長的預(yù)測,通用汽車計劃將資本支出從每年的90億美元至100億美元提高到130億美元。該公司表示,這將為其電動汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車的快速推出提供資金。
通用汽車還預(yù)計,其BrightDrop電動送貨車明年的銷售額將達(dá)到10億美元,到這個十年的后期將達(dá)到100億美元。該公司表示,Cruise自動駕駛業(yè)務(wù)計劃將在2025年為公司增加10億美元的營收。
雖然Barra表示,如果經(jīng)濟(jì)衰退來臨,通用汽車將不得不考慮支出,但她堅稱,公司將致力于投資其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)。
“我們是唯一一家準(zhǔn)備在三個市場推出并創(chuàng)造收入的自動駕駛汽車公司,”Barra表示,“當(dāng)我們考慮到業(yè)務(wù)的實力和我們所建立的業(yè)務(wù)時,我們覺得我們可以對業(yè)務(wù)進(jìn)行再投資,因為我們看到了這些巨大的機(jī)會。”