概念追蹤 | 充電槍標(biāo)準(zhǔn)有望統(tǒng)一 充電基礎(chǔ)建設(shè)加速 頭部運營廠商將率先實現(xiàn)盈利(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，近日，特斯拉宣布向全球開放特斯拉電動汽車充電槍設(shè)計專利，邀請充電網(wǎng)絡(luò)運營商和其它汽車生產(chǎn)商，在他們的設(shè)備和汽車中采用特斯拉充電槍和充電接口。機構(gòu)認(rèn)為，特斯拉此舉意在將其充電連接器推動成為公共標(biāo)準(zhǔn)(類似于手機充電的Type-C接口)，產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化利于促進充電基礎(chǔ)設(shè)施更有效率的利用。此外，統(tǒng)一充電槍標(biāo)準(zhǔn)，可提高充電站利用效率和盈利能力，充電樁建設(shè)有望加速。相關(guān)概念股：可立克(002782.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、永貴電器(300351.SZ)、萬馬股份(002276.SZ)。

據(jù)悉，特斯拉將其充電槍和充電接口稱作“北美充電標(biāo)準(zhǔn)”(NACS)。特斯拉表示，該充電槍沒有移動部件，尺寸只有一半，功率是聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)充電槍的兩倍。作為其加速世界向可持續(xù)能源過渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽車制造商和充電網(wǎng)絡(luò)運營商免費提供該設(shè)計。

海外方面，海外充電樁的樁車比仍然很低，市場空間巨大。據(jù)了解，美國公樁10幾萬根，充電樁處于初期階段，10幾萬根中80%是私樁，全美直流樁只有2萬多臺;預(yù)計明年美國充電樁應(yīng)該會有50億左右的增量，每年10幾萬臺的新增，私樁也有很高的增速。此外，歐洲共40多萬根樁，歐盟25年要做到100萬根，可能提前1-2年達成目標(biāo)，歐洲80%以上是私樁。

光大證券表示，隨著新能源汽車銷量的快速增加，海外充電樁市場缺口巨大，處于快速增長的風(fēng)口階段。從歐美的充電樁市場來看，歐美的汽車測試標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)相較于中國市場而言更為嚴(yán)苛，但歐美市場充電樁定價往往較國內(nèi)更高。因此，對于有能力開拓海外市場的樁企來說，充電樁出海成為必選項。

國內(nèi)方面，11月11日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布2022年10月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況。數(shù)據(jù)顯示，2022年1～10月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為209.1萬臺，新能源汽車銷量528.0萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長。2022年10月比9月公共充電樁增加4.4萬臺，10月同比增長58.1%。

東莞證券研報指出，預(yù)計到2022年充電樁保有量將達506萬臺，到2025年充電樁保有量將增加至1466萬臺。2021-2025年新增充電樁數(shù)量年均復(fù)合增長率將達44%。該機構(gòu)估算，到2025年充電樁市場規(guī)模將達到2045億元。

政策方面，10月31日，交通運輸部召開10月例行新聞發(fā)布會，交通運輸部公路局副局長顧志峰介紹，目前，江西、河南、湖南等多地省級交通運輸主管部門已結(jié)合實際，會同本省能源局、電網(wǎng)公司等單位，制定印發(fā)了具體實施方案，加快推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，全國已有3974個高速公路服務(wù)區(qū)建成充電樁16721個，新增建設(shè)充電樁的高速公路服務(wù)區(qū)872個，充電樁3347個，較《行動方案》印發(fā)前分別增長28%和25%。

交通運輸部表示，下一步，交通運輸部將繼續(xù)加大工作力度，及時調(diào)度進展、協(xié)調(diào)推進，確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成各項工作任務(wù)，讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”，讓更多的電動車主能夠放心出發(fā)、遠途出行，為增進民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障。同時，交通運輸部還配套印發(fā)了《公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)指南》，指導(dǎo)各地科學(xué)規(guī)范開展公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

英大證券認(rèn)為，在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，設(shè)備零部件生產(chǎn)商(裝備端)和充電樁運營商(運營端)是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈最主要的環(huán)節(jié)。設(shè)備生產(chǎn)商將受益于充電樁建設(shè)規(guī)模擴容，建議關(guān)注充電樁核心設(shè)備及核心零部件供應(yīng)商。相較于上游設(shè)備及零部件廠商，中游的運營商面臨較大的盈利問題，隨著新能源汽車保有量提升，充電樁利用率將隨之提升，充電樁頭部運營廠商擁有規(guī)模優(yōu)勢，將率先實現(xiàn)盈利。

信達證券指出，電源市場規(guī)模廣闊，新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下，包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內(nèi)的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長，快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來大爆發(fā)?？春脟鴥?nèi)電源產(chǎn)業(yè)鏈公司把握技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢，充分享受行業(yè)爆發(fā)紅利。

相關(guān)概念股：

可立克(002782.SZ)：在充電樁領(lǐng)域已量產(chǎn)15KW-30KW級別的充電樁模塊用磁性元件，成功研發(fā)水冷式40KW級別的充電樁模塊用磁性元件，并開發(fā)出了175KW&350KW超級快速充電樁用水冷高頻磁性元件。

英可瑞(300713.SZ)：直流電源充電電源模塊產(chǎn)品功率等級范圍為：3KW~30KW，主要為下游集成商客戶提供直流快充電源模塊產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。

永貴電器(300351.SZ)：深度受益于汽車電動化+智能化浪潮;大功率液冷直流充電槍：為高壓快充而生。

萬馬股份(002276.SZ)：公司充電樁銷售現(xiàn)無大規(guī)模出口，2022年前三季度充電樁訂單總額同比增長35%。