A股公告掘金 | 這家汽車零部件供應(yīng)商獲得某頭部新能車企空氣懸架項(xiàng)目定點(diǎn) 資金23億元！公司大力開拓傳感器、空氣彈簧、儲氣罐、TMPS傳感器等業(yè)務(wù) 發(fā)展?jié)摿^大

【頭條公告掘金】

保隆科技(603197.SH)：獲國內(nèi)新能源車企空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品項(xiàng)目定點(diǎn)，涉資超23億元

保隆科技發(fā)布公告稱，公司近日收到國內(nèi)某新能源汽車頭部品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新平臺項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后雙腔空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。項(xiàng)目生命周期為7年，總金額超過人民幣23億元，預(yù)計(jì)2023年10月開始量產(chǎn)。

點(diǎn)評：公司以智能化、輕量化為發(fā)展方向，大力開拓空氣懸架、傳感器、ADAS等新興業(yè)務(wù)，單車價(jià)值量3000元以上。2022年上半年實(shí)現(xiàn)營收10.98億元(+13.4%)，單季營收創(chuàng)歷史新高。其中傳感器業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收1.37億元(+73.4%)，增長勢頭強(qiáng)勁。

空氣懸架業(yè)務(wù)，公司于今年7月宣布成功研發(fā)空氣懸架控制器，并斬獲兩家主機(jī)廠定點(diǎn)，空懸業(yè)務(wù)有望加速放量。空氣懸架項(xiàng)目于2012年啟動，已實(shí)現(xiàn)空氣彈簧全工藝鏈自主掌控，并攻克了儲氣罐產(chǎn)品的鋁焊接技術(shù)與內(nèi)腔高清潔度難題。目前空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品占公司營業(yè)收入總額比重較小，本次成為某新能車企供應(yīng)商將對進(jìn)一步拓展乘用車空氣懸架OEM業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用。

此外，空氣彈簧于2021年底在合肥園區(qū)量產(chǎn)，第一條產(chǎn)線具備年產(chǎn)10萬臺車空氣彈簧的能力。儲氣罐產(chǎn)線于今年6月在寧國園區(qū)投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬只。

公司2004 年開始研發(fā)TPMS(胎壓監(jiān)測)傳感器，2018年與霍富集團(tuán)成立合資公司保富電子，進(jìn)而躍升全球的三大TPMS供應(yīng)商。憑借在TPMS領(lǐng)域的技術(shù)積累，逐步拓展其他車用傳感器產(chǎn)品線，目前已構(gòu)成壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類6大序列的40多個產(chǎn)品應(yīng)用。同時公司積極通過外延并購、戰(zhàn)略投資等方式不斷拓展傳感器技術(shù)能力。

【重點(diǎn)公告掘金】

回天新材(300041.SZ)：擬斥6000萬元投資擴(kuò)建鋰電池用聚氨酯膠及光伏密封膠生產(chǎn)線

回天新材發(fā)布公告稱，公司擬以自籌資金約3900萬元投資新建聚氨酯自動化生產(chǎn)線，增加鋰電池用雙組分聚氨酯膠產(chǎn)能約1萬噸/年。此外，擬以自籌資金約2100萬元投資新建雙螺桿全自動生產(chǎn)線，增加光伏單組分有機(jī)硅密封膠產(chǎn)能約3萬噸/年。

點(diǎn)評：回天新材主營產(chǎn)品為有機(jī)硅膠、聚氨酯膠以及其它非膠類產(chǎn)品等。公司新能源汽車及動力電池、乘用車、微電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勢增長，鋰電負(fù)極膠產(chǎn)品量產(chǎn)成功并取得主流客戶供應(yīng)商資格，出口業(yè)務(wù)得益于有效的渠道拓展及多家標(biāo)桿客戶合作升級，銷量、利潤均再次突破歷史新高。

目前公司擁有光伏有機(jī)硅密封膠產(chǎn)能8萬噸/年，太陽能電池背膜年產(chǎn)能8000萬平方米/年。另外，公司目前具備2500噸/年負(fù)極膠PAA的供貨能力，至今年年底動力電池用膠產(chǎn)能將達(dá)1.5萬噸/年。

在建產(chǎn)能方面，今年8月公告建設(shè)3600萬平方米/年太陽能電池背膜項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2023年3月底前建成。廣州回天通信電子新材料擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年上半年建成，將增加有機(jī)硅膠年產(chǎn)能2.18萬噸。年產(chǎn)5.1萬噸鋰電池電極膠粘劑項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期年產(chǎn)水性丙烯酸粘合劑1.5萬噸，二期年產(chǎn)水性丙烯酸粘合劑3.6萬噸。

騰龍股份(603158.SH)：成為國內(nèi)某知名新能源主機(jī)廠新項(xiàng)目氣液分離器供應(yīng)商

騰龍股份發(fā)布公告表示，公司近日收到國內(nèi)某知名新能源主機(jī)廠的定點(diǎn)通知書，公司成為其新項(xiàng)目的氣液分離器供應(yīng)商。預(yù)計(jì)2024年一季度開始量產(chǎn)，總金額約為1.4億元，生命周期約為5年。

點(diǎn)評：騰龍股份的主營業(yè)務(wù)圍繞汽車熱管理系統(tǒng)，包括熱管理系統(tǒng)零部件、汽車膠管、EGR系統(tǒng)及其傳感器等。在汽車空調(diào)管路市占率已穩(wěn)居行業(yè)前列的基礎(chǔ)上，持續(xù)發(fā)力其他核心零部件和集成模塊產(chǎn)品。

成立騰龍研究院，加大對新品類的研發(fā)投入，強(qiáng)大的研發(fā)支持下公司熱管理產(chǎn)品從傳統(tǒng)燃油車熱管理部件向新能源車熱管理產(chǎn)品擴(kuò)展，從此前熱管理零部件往熱管理總成化方向發(fā)展，并布局多個新的增長點(diǎn)。

公司客戶較多，客戶結(jié)構(gòu)均衡，主要客戶包括了國際/合資客戶、自主品牌，新勢力等汽車整車制造廠商和國際知名汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商。2021年公司氣液分離器獲比亞迪定點(diǎn)，熱泵閥組集成模塊獲歐洲大眾項(xiàng)目定點(diǎn)。2021年新增訂單超百億元。今年三季度營收同比增長48.9%，歸母凈利潤同比增長76.19%，公司業(yè)績增長主要來源于汽車熱管理業(yè)務(wù)的突破。

EGR(廢氣再循環(huán))業(yè)務(wù)方面：公司具有從零部件到EGR系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)能力，受益于國六政策窗口期和混動市場高增速，EGR業(yè)務(wù)也有望迎來快速增長期。

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