智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世(Bosch)首席執(zhí)行官Stefan Hartung在周三表示,隨著歐洲的通貨膨脹率不斷創(chuàng)歷史新高,也意味著該公司必須更快地增加營(yíng)收,以保持2022年4%的預(yù)期利潤(rùn)率,與去年基本持平。他還表示,如果需求在通脹壓力下出現(xiàn)下滑,全球芯片短缺可能在2023年下半年得到有效緩解。
不過(guò)Hartung表示,即便如此,博世的利潤(rùn)率也將遠(yuǎn)低于7%的目標(biāo)值。“我們需要比以往更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)率,才能實(shí)現(xiàn)我們的利潤(rùn)率目標(biāo)……我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)值。不管經(jīng)濟(jì)環(huán)境如何,我們必須在這方面取得進(jìn)展?!?/p>
這位CEO表示,考慮到哪些天然氣管道將在明年冬天及時(shí)上線的這一未知因素,目前還不清楚歐洲的天然氣供應(yīng)狀況會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生怎樣的長(zhǎng)期影響。
Hartung表示,現(xiàn)在的德國(guó)政府相比于前幾屆政府更多地與商界領(lǐng)袖進(jìn)行互動(dòng),以全面了解工業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展情況。他表示:“在這種情況下,傾聽(tīng)企業(yè)的意見(jiàn)是件好事?!?/p>
據(jù)了解,天然氣使用量?jī)H占博世直接能源使用量的一小部分,不過(guò)天然氣供應(yīng)短缺可能會(huì)對(duì)該公司的供應(yīng)商產(chǎn)生更大影響。
博世周三宣布與總部位于美國(guó)的IBM(IBM.US)建立新的合作關(guān)系,利用量子計(jì)算來(lái)確定哪些材料可以取代碳中和動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵礦物。
與德國(guó)大眾汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳等汽車(chē)制造商不同,博世沒(méi)有考慮直接進(jìn)入原材料采購(gòu)領(lǐng)域以確保供應(yīng)體系,博世CEO補(bǔ)充稱(chēng)博世與IBM的合作主要是利用量子技術(shù)的潛力。“我們無(wú)法用今天的技術(shù)解決氣候變化問(wèn)題。”他表示。