智通財經 APP 獲悉,特斯拉(TSLA.US)計劃 2023 年底開始大規(guī)模生產電動皮卡Cybertruck,這較馬斯克初始公布的量產時間點晚了兩年。特斯拉上月曾表示,正在為其得州奧斯汀工廠生產Cybertruck而做準備,并計劃于2023年年中開始“早期生產”。馬斯克當時在電話會議上稱:“我們在為生產CyberTruck做最后的準備?!?br/>
明年下半年開始投產,并逐步實現(xiàn)全面量產,意味著特斯拉要等到2024年初,才能在財報中計入一個完整季度的Cybertruck營收數據。作為一款新車型,Cybertruck被視為特斯拉業(yè)務增長的關鍵。
這同時也意味著,對于已支付100美元訂金的數十萬潛在買家而言,還需要等待一年的時間。對此,特斯拉尚未發(fā)表評論。
據了解, 目前,特斯拉尚未公布Cybertruck的最終定價,也沒有展示這款車的生產版本(最終設計)。2019年,特斯拉曾預計初始價格不到4萬美元。但此后,汽車價格飆升,特斯拉提高了整個產品線的價格。
值得一提的是, 到目前為止,Cybertruck的投產日期已推遲三次:從最初的2021年末推遲到2022年底,然后推遲到2023年初,如今又推遲到2023年年中。
今年1月,馬斯克曾將零部件短缺作為將Cybertruck投產推遲到2023年的原因。馬斯克之前還曾表示,由于鋼質車身等特點,Cybertruck在生產方面將面臨挑戰(zhàn),需要全新的制造工藝。
今年5月,特斯拉停止接受Cybertruck卡車在北美以外地區(qū)的訂單。馬斯克當時表示,該公司“第一批Cybertruck卡車的訂單數量超過了投產后三年的完成能力。”
如今,外界預期,Cybertruck 將為特斯拉在北美市場開辟電動皮卡的新戰(zhàn)場,與福特汽車和 Rivian Automotive 等公司電動皮卡公司展開直接競爭。
分析人士還警告稱,全球經濟疲軟將開始給特斯拉的銷售帶來壓力。到目前為止,特斯拉生產的每一輛車都能賣出。對此,馬斯克曾表示,他預計即將到來的衰退“可能會持續(xù)到2024年春天”。