中銀證券:全球風(fēng)電蓬勃發(fā)展 鍛造主軸龍頭搶占大型化鑄造主軸先機(jī)

主軸作為風(fēng)機(jī)重要的傳動(dòng)和承重部件,將充分受益于風(fēng)電行業(yè)的增長(zhǎng)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,中銀證券發(fā)布研究報(bào)告稱,主軸作為風(fēng)機(jī)重要的傳動(dòng)和承重部件,將充分受益于風(fēng)電行業(yè)的增長(zhǎng)。并且,在風(fēng)機(jī)大型化、輕量化的背景下,具備成本優(yōu)勢(shì)的鑄造主軸滲透率有望提升,鍛造主軸龍頭企業(yè)有望憑借著對(duì)主軸加工工藝的深刻理解和與客戶保持的良好的合作關(guān)系,仍將在鑄造主軸領(lǐng)域占據(jù)主要的市場(chǎng)份額,給予行業(yè)“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)。推薦風(fēng)電主軸的龍頭企業(yè)金雷股份(300443.SZ)、通裕重工(300185.SZ)。

中銀證券主要觀點(diǎn)如下:

中長(zhǎng)期來(lái)看,四大催化劑助力“十四五”風(fēng)電不斷發(fā)展。

受政策穩(wěn)定性增強(qiáng)、成本下降的影響,我國(guó)風(fēng)電周期性減弱。從長(zhǎng)期來(lái)看,“3060雙碳”目標(biāo)從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)支撐我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。從中期來(lái)看,“十四五”是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的關(guān)鍵時(shí)期,風(fēng)電需求將在1)各省市、各大央企“十四五”新能源裝機(jī)目標(biāo)高企;2)全球“脫碳”趨勢(shì)明顯;3)核準(zhǔn)制調(diào)整為備案制;4)老舊風(fēng)場(chǎng)改造的催化下,助力我國(guó)風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展,“十四五”年均裝機(jī)量有望超過(guò)60GW。

短期來(lái)看,22年招標(biāo)量需求旺盛支撐未來(lái)裝機(jī)高速增長(zhǎng),招標(biāo)價(jià)格企穩(wěn)、原材料價(jià)格穩(wěn)步回落產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力邊際改善。

從量的角度,進(jìn)入2022年以來(lái),由于疫情以及大型化零部件產(chǎn)能緊張等因素的影響,風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)工并網(wǎng)不及預(yù)期,根據(jù)國(guó)家能源局,2022年1-8月風(fēng)電累計(jì)新增裝機(jī)16.14GW,同比增長(zhǎng)10.25%,但是從招標(biāo)量來(lái)看,根據(jù)我們的不完全統(tǒng)計(jì),截止22年9月底,風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)(不含框架)規(guī)模達(dá)到66.7GW,已經(jīng)超過(guò)去年全年的招標(biāo)總量,其中陸風(fēng)54.6GW,海風(fēng)12.1GW,預(yù)計(jì)全年招標(biāo)量有望超過(guò)80GW,對(duì)23年乃至24年的裝機(jī)提供有力的支撐。從利潤(rùn)的角度,一方面,風(fēng)機(jī)招標(biāo)快速下行的趨勢(shì)有所緩解,陸上風(fēng)機(jī)(帶塔筒)的招標(biāo)價(jià)格穩(wěn)定在2000-2500元/kW左右;另一方面,進(jìn)入22年之后原材料價(jià)格維持高位震蕩并逐步進(jìn)入下行通道,行業(yè)的盈利水平將明顯改善。

主軸是風(fēng)機(jī)重要的傳動(dòng)和承重部件,呈現(xiàn)雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局。

風(fēng)電主軸在風(fēng)機(jī)中起到連接葉片輪轂和齒輪箱、傳遞動(dòng)能的作用。作為風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,主機(jī)廠對(duì)于主軸的質(zhì)量要求高,但成本占比較小僅為3-4%,因此通常風(fēng)機(jī)廠不會(huì)輕易更換供應(yīng)商,客戶粘性較強(qiáng)。另外,主軸生產(chǎn)存在著技術(shù)、資金、供應(yīng)商資格認(rèn)證、人才等多重壁壘,進(jìn)入門(mén)檻高,所以金雷股份與通裕重工憑借著技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)市占率逐步提升,形成了雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局,目前二者全球市占率50%左右。

風(fēng)機(jī)大型化背景下鑄造主軸滲透率有望提升,龍頭企業(yè)積極布局產(chǎn)能搶占先機(jī)。

風(fēng)機(jī)大型化作為風(fēng)電降本的主要途徑,在風(fēng)機(jī)大型化、輕量化的背景下,對(duì)于風(fēng)電各個(gè)零部件的性能、成本等提出了更高的要求。鑄造主軸在滿足主軸的機(jī)械性能要求的基礎(chǔ)上,相對(duì)于鍛造主軸重量更輕、工藝流程更簡(jiǎn)單、原材料消耗更少,具備成本優(yōu)勢(shì),因此鑄造主軸的滲透率有望逐步提升。而鑄造主軸除毛坯的工藝不同外,機(jī)加工和涂裝工藝與鍛造主軸基本相同,原有鍛造主軸生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可沿襲,因此鍛造主軸龍頭企業(yè)有望憑借著對(duì)主軸加工工藝的深刻理解和與客戶保持的良好的合作關(guān)系,仍將在鑄造主軸領(lǐng)域占據(jù)主要的市場(chǎng)份額。

風(fēng)險(xiǎn)提示:風(fēng)電裝機(jī)不及預(yù)期;風(fēng)電行業(yè)政策調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn);原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn);價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)超預(yù)期;新冠疫情影響超預(yù)期。

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