梅賽德斯-奔馳Q3息稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)83% 高端車型有望抵擋“經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)”

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì)，G-Wagon SUV等高端車型的強(qiáng)勁銷售將幫助該公司免受全球經(jīng)濟(jì)惡化的影響。梅賽德斯-奔馳周三表示，盡管隨著通脹飆升和利率上升，增長(zhǎng)放緩的跡象激增，但轉(zhuǎn)向高利潤(rùn)汽車將防止回報(bào)下滑至低于目標(biāo)的水平。該公司表示第三季度盈利大幅增長(zhǎng)，息稅前利潤(rùn)(EBIT)同比增長(zhǎng)83%至52億歐元，同時(shí)上調(diào)了全年的盈利預(yù)期。該公司還維持了對(duì)交付量的預(yù)期，但下調(diào)了對(duì)在歐洲和美國(guó)的銷售預(yù)期。

梅賽德斯-奔馳首席財(cái)務(wù)官Harald Wilhelm在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“即使2023年歐洲的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不穩(wěn)定，但對(duì)這些偉大產(chǎn)品的需求依然存在?！彼a(bǔ)充稱，在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)兩年的供應(yīng)鏈瓶頸之后，大量積壓訂單也將在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期支撐汽車需求。

汽車制造商通常也會(huì)受到經(jīng)濟(jì)低迷的影響。但梅賽德斯-奔馳已經(jīng)承諾，即使在非常具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境下，也不會(huì)讓利潤(rùn)率降至8%以下。該公司將其重點(diǎn)放在S級(jí)和電動(dòng)版EQS等利潤(rùn)最高的車型上。該公司的核心汽車制造部門在三季度的經(jīng)調(diào)整后銷售回報(bào)率達(dá)到14.5%，高于上年同期的8.8%。

強(qiáng)勁的銷售(尤其是高端車型)和合理的定價(jià)使得梅賽德斯-奔馳能夠在宏觀經(jīng)濟(jì)因素的拖累下仍能夠連續(xù)第二個(gè)季度上調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期。該公司認(rèn)為，集團(tuán)利潤(rùn)明顯高于一年前的預(yù)期，對(duì)核心汽車部門來(lái)說(shuō)，經(jīng)調(diào)整后銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將從最高14%升至最高15%。

盡管梅賽德斯-奔馳上調(diào)了銷售預(yù)期，但創(chuàng)紀(jì)錄的通脹和不斷攀升的利率正在打擊其在歐洲和美國(guó)的業(yè)務(wù)，該公司因此下調(diào)了在這兩個(gè)地區(qū)的銷售預(yù)期。該公司認(rèn)為，美國(guó)的銷量將明顯低于上一年，歐洲的銷量將在已經(jīng)很低的水平上進(jìn)一步下降。該公司預(yù)計(jì)，美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的疲軟將被中國(guó)市場(chǎng)銷量的大幅增長(zhǎng)所抵消。整體而言，該公司維持今年全球交付量將小幅上升的預(yù)期。