中金：政策持續(xù)加碼 或?qū)⑼苿榆嚶?lián)網(wǎng)的滲透率進一步提升

 智通財經(jīng)APP獲悉，中金發(fā)布研究報告稱，車聯(lián)網(wǎng)指按照一定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在人-車-路-云之間進行信息交換的網(wǎng)絡(luò)。該行看到，在“十四五”規(guī)劃的推動下，各地智慧道路、車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)等項目加速落地，同時隨著深圳《智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》等法律法規(guī)的發(fā)布施行，自動駕駛的權(quán)責(zé)進一步明晰，為長期自動駕駛的實現(xiàn)奠定法律基石。該行認為，車聯(lián)網(wǎng)是由單車智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動駕駛時代的重要基礎(chǔ)設(shè)施，政策持續(xù)加碼或?qū)⑼苿榆嚶?lián)網(wǎng)的滲透率進一步提升。

中金主要觀點如下：

車聯(lián)網(wǎng)逐步走向標配，在提升單車智能網(wǎng)聯(lián)水平的同時賦能智慧交通。

根據(jù)佐思汽研，2021年1-8月，合資品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配量達到 56.7%，自主品牌車聯(lián)網(wǎng)裝配率達到 60.9%，新車車聯(lián)網(wǎng)逐步走向標配。該行認為，車聯(lián)網(wǎng)在提升單車智能網(wǎng)聯(lián)水平的同時，也能夠通過人-車-路-云等交通要素之間的信息交互協(xié)同，賦能智慧交通系統(tǒng)的形成。在個人層面，車聯(lián)網(wǎng)能夠為駕駛者提供安全預(yù)警和引導(dǎo)信息服務(wù)，并提升行人的道路安全;在行業(yè)層面，車聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)公交優(yōu)先行車、交通流量動態(tài)聯(lián)動調(diào)控，并在礦區(qū)、港口等特定區(qū)域賦能行業(yè)用戶;在政府層面，車聯(lián)網(wǎng)能夠通過信號優(yōu)化、事故識別等助力城市管理與監(jiān)控，提升交通運行效率。

政策加碼，車聯(lián)網(wǎng)“十四五”加速落地。

在法律法規(guī)方面，深圳發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》于8月1日施行，明確自動駕駛的權(quán)責(zé)關(guān)系、市場準入等，該行認為有望為其他城市提供經(jīng)驗范本，推動智能汽車法律法規(guī)邁入新階段。在政策落地方面，國家“十四五”規(guī)劃中提出要推動車聯(lián)網(wǎng)部署和應(yīng)用，支持構(gòu)建“車-路-交通管理”一體化協(xié)作的智能管理系統(tǒng)。

各省市出臺車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)“十四五”規(guī)劃，指引智慧交通資本開支。

其中，江蘇、湖南、湖北、天津、浙江等省市均提出支持建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，廣東提出到2025年實現(xiàn)新建改造擴建智慧高速公路1,000公里，浙江提出“十四五”期間實現(xiàn)智慧高速公路1,000公里，江蘇規(guī)劃至2025年部署RSU車聯(lián)網(wǎng)道路2,000公里，北京市提出2025年智慧道路里程超300公里并聯(lián)合建設(shè)京滬車聯(lián)網(wǎng)公里(覆蓋超6,000公里)，該行測算領(lǐng)先省份的“十四五”期間車聯(lián)網(wǎng)資本開支達千億元量級，市場空間廣闊。

風(fēng)險提示：汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展不及預(yù)期;車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策落地不及預(yù)期。