海油工程(600583.SH)：獲得三峽風(fēng)電項(xiàng)目的總包合同 目前青島公司產(chǎn)能利用率大概為98%

智通財經(jīng)APP獲悉，9月6日，海油工程(600583.SH)在互動問答中指出，海上風(fēng)電業(yè)務(wù)今年實(shí)現(xiàn)了突破，承攬了有限公司的一個海上風(fēng)電的項(xiàng)目。另外，還獲得了三峽風(fēng)電項(xiàng)目的總包合同?！昂；惶枴眻蟾嫫趦?nèi)機(jī)械完工，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次300米級水深海域?qū)Ч芗芷脚_的EPCI工作順利完成，刷新了中國海上單體原油生產(chǎn)平臺的重量記錄，標(biāo)志公司完整掌握深水超大型導(dǎo)管架平臺制造安裝的成套關(guān)鍵技術(shù)。目前青島公司產(chǎn)能利用率大概為98%，而珠海海工基地場地利用率應(yīng)該達(dá)到了80% 以上，是合資公司設(shè)立以來的最高水平。

據(jù)海油工程介紹，公司戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)方向路徑有三條。第一是海上油氣工程業(yè)務(wù)。這是公司傳統(tǒng)的基本面，公司將持續(xù)精耕細(xì)作。

第二是海外業(yè)務(wù)。公司積累了豐富的海外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，雖然過去三年里有個別項(xiàng)目產(chǎn)生了比較大的虧損，但是通過這兩年集中的項(xiàng)目收尾管理，基本上消除了持續(xù)虧損的潛在風(fēng)險敞口，所以從總體來看，公司海外的項(xiàng)目盈利能力還是不錯的，后續(xù)也會持續(xù)加大海外業(yè)務(wù)的發(fā)展力度。

第三是與清潔能源有關(guān)的業(yè)務(wù)。海上風(fēng)電和LNG的全產(chǎn)業(yè)鏈，包括LNG的液化工廠、陸上終端和接收站，都是業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。在清潔資源領(lǐng)域，除了過去幾年公司承攬的一些中國陸地的LNG接收終端以外，繼亞馬爾項(xiàng)目后，承攬了目前世界上在建的最大的LNG液化工廠有關(guān)的生產(chǎn)模塊的建造工作，目前項(xiàng)目進(jìn)展非常順利。 

海油工程表示，海上風(fēng)電業(yè)務(wù)今年實(shí)現(xiàn)了突破，承攬了有限公司的一個海上風(fēng)電的項(xiàng)目。另外，還獲得了三峽風(fēng)電項(xiàng)目的總包合同。隨著近海在過去幾年風(fēng)電搶裝潮的帶動下，近海海上風(fēng)電場的資源可能已經(jīng)被建設(shè)得差不多了，所以后續(xù)公司預(yù)期行業(yè)會參考國際海上風(fēng)電的發(fā)展規(guī)律，向中遠(yuǎn)海延伸。公司的作業(yè)裝備和能力可能更適合中遠(yuǎn)海的海上風(fēng)電項(xiàng)目，公司所具備的在中遠(yuǎn)海進(jìn)行大型海上作業(yè)安裝的核心能力，便會有更大的施展空間。

新能源方面，上半年，公司深入踐行“綠色發(fā)展跨越工程”，奮力拓展新能源業(yè)務(wù)，累計(jì)承攬額超7億元，同比增長384.8%，成功承攬了深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電研制與國產(chǎn)化應(yīng)用項(xiàng)目、漂浮式海上風(fēng)電與養(yǎng)殖融合研究與示范項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目等。部分項(xiàng)目會在青島公司承接。

關(guān)于天津臨港智能化制造基地情況，公司表示，天津臨港智能化制造基地于2022年6月底正式投產(chǎn)，標(biāo)志著公司在海洋油氣裝備制造行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)重大突破。項(xiàng)目一期工程已轉(zhuǎn)固。

關(guān)于“?；惶枴钡倪M(jìn)展情況，公司表示，“?；惶枴眻蟾嫫趦?nèi)機(jī)械完工，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次300米級水深海域?qū)Ч芗芷脚_的EPCI工作順利完成，刷新了中國海上單體原油生產(chǎn)平臺的重量記錄，標(biāo)志公司完整掌握深水超大型導(dǎo)管架平臺制造安裝的成套關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)于毛利率下跌的原因，公司表示，上半年大宗材料漲價對公司陸地建造成本有影響，尤其鋼材及有色金屬漲價對陸地建造成本造成一定影響。在海上安裝環(huán)節(jié)，去年全年海上安裝工程量較為飽滿，海上安裝船舶處于全年工作的狀態(tài)，修船和維修保養(yǎng)時間相應(yīng)延后，公司利用項(xiàng)目窗口期，集中開展船舶維修和定期檢驗(yàn)。疫情對公司的業(yè)績還是造成了較大影響。上半年是公司陸地建造工作量的高峰，而陸地建造是人力密集的環(huán)節(jié)，需要使用大量自有及外包人員，疫情帶來的封閉運(yùn)行、檢測檢疫對場地運(yùn)行效率、工期進(jìn)度及項(xiàng)目成本支出均會造成明顯壓力。個別項(xiàng)目也受疫情影響導(dǎo)致采辦進(jìn)度滯后，或船廠封場無法連續(xù)施工，都造成了項(xiàng)目進(jìn)度滯后。

產(chǎn)能利用率方面，目前青島公司產(chǎn)能利用率大概為98%，而珠海海工基地場地利用率應(yīng)該達(dá)到了80% 以上，是合資公司設(shè)立以來的最高水平，今年預(yù)計(jì)可以大幅減虧，如果后續(xù)有充足的工作量保證的話，扭虧的希望還是比較高的。