直擊業(yè)績會 | 均勝電子(600699.SH)：公司與華為在智能座艙領(lǐng)域已展開深入合作 相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)Q4進(jìn)行量產(chǎn)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，9月1日，均勝電子(600699.SH)在2022年半年度業(yè)績說明會上表示，公司設(shè)定的2022年經(jīng)營目標(biāo)為營業(yè)收入490億元，凈資產(chǎn)收益率為5%或凈利潤率為2.5%。公司定位智能駕駛領(lǐng)域的Tier1，開展從L0至L4級自動駕駛各級別技術(shù)研發(fā)，目前正全力推進(jìn)智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品的商業(yè)化落地以及新一代產(chǎn)品的研發(fā)。公司與華為在智能座艙領(lǐng)域已展開深入合作，目前正在全力推進(jìn)國內(nèi)某知名自主品牌智能座艙域控相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)落地，預(yù)計(jì)今年四季度進(jìn)行量產(chǎn)，其他合作項(xiàng)目正在緊密洽談中。

均勝電子中報(bào)顯示，2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)營收229.2億元，同比下降3.09%；歸母凈利潤虧損1.05億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧;扣非凈利潤8175萬元，同比下降72.79%。報(bào)告指出，2022年以來，公司新訂單獲取較為強(qiáng)勁，目前已累計(jì)新獲訂單合計(jì)約650億元，其中汽車電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約250億元，汽車安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約400億元，涉及新能源汽車訂單已超370億元。

業(yè)績會上，均勝表示，近兩年，因?yàn)樾鹿谝咔椤⑿酒倘?、原材料價(jià)格上漲等諸多外部因素影響，公司業(yè)績出現(xiàn)了一定的波動，公司也針對上述情況全面調(diào)整了經(jīng)營策略、競爭策略等。綜合考慮外部環(huán)境、汽車行業(yè)的發(fā)展以及公司實(shí)際情況，公司設(shè)定的2022年經(jīng)營目標(biāo)為營業(yè)收入490億元，凈資產(chǎn)收益率為5%或凈利潤率為2.5%。

均勝還表示，自原材料價(jià)格、運(yùn)輸成本等上漲以來，公司積極與客戶開展就漲價(jià)補(bǔ)償方面的溝通與談判，2022年上半年已經(jīng)取得了一部分客戶的補(bǔ)償，下半年公司還將繼續(xù)推動補(bǔ)償方案的落地，爭取獲得更多客戶的補(bǔ)償，提升公司業(yè)績。當(dāng)前公司有息負(fù)債以長期有息負(fù)債為主，且該類長期有息負(fù)債利率受美元浮動利率變動影響較小，因此對于公司債務(wù)影響有限。截至目前尚未出現(xiàn)減值跡象。

在被問及歐洲電力危機(jī)對德國工廠的影響時，均勝回應(yīng)稱，歐洲地區(qū)能源價(jià)格上漲對公司運(yùn)營成本有一定影響，針對上述情況，公司管理層自今年上半年以來已提前采取各項(xiàng)措施降低其影響，已提前并持續(xù)與部分上游能源供應(yīng)商鎖定價(jià)格，并持續(xù)與下游整車客戶就漲價(jià)事項(xiàng)開展積極談判。

在智能駕駛領(lǐng)域，均勝指出，整車廠開始以新的電子電氣架構(gòu)（EEA3.0）為核心構(gòu)建新一代智能汽車解決方案。在此趨勢下，公司已于2021年專門成立均勝智能汽車技術(shù)研究院，致力將人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相融合，深度參與智能駕駛的時代趨勢。均勝定位智能駕駛領(lǐng)域的Tier1，開展從L0至L4級自動駕駛各級別技術(shù)研發(fā)，目前公司正在全力推進(jìn)智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品的商業(yè)化落地以及新一代產(chǎn)品的研發(fā)。

值得注意的是，公司與華為在智能座艙領(lǐng)域已展開深入合作，目前正在全力推進(jìn)國內(nèi)某知名自主品牌智能座艙域控相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)落地，預(yù)計(jì)今年四季度進(jìn)行量產(chǎn)，其他合作項(xiàng)目正在緊密洽談中。