2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)：高光的新能源車(chē)，進(jìn)擊的比亞迪（01211）

《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單是各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，2022年，這張“晴雨表”繼續(xù)清晰地呈現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“天朗氣清”。據(jù)8月3日發(fā)布的2022年《財(cái)富》“世界500強(qiáng)”榜單，中國(guó)有145家上榜企業(yè)，同比增長(zhǎng)2家，力壓美國(guó)124家上榜企業(yè)，在數(shù)量上穩(wěn)坐第一。

2022年，中國(guó)世界500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量在持續(xù)增長(zhǎng)，但企業(yè)背后的行業(yè)格局正在分化，其典型的特征之一是“房退車(chē)進(jìn)”。

今年有5家房企上榜，一如既往全部來(lái)自中國(guó)，但上榜數(shù)量較2021年的8家減少了3家之多。此外，5家上榜房企平均營(yíng)收雖有所上升，但平均利潤(rùn)減少至28.7億美元。再看世界500強(qiáng)榜單上的車(chē)企，今年共有33家汽車(chē)及零部件企業(yè)上榜，以汽車(chē)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)有24家，其中8家來(lái)自中國(guó)。這些汽車(chē)及零部件的總營(yíng)收同比增幅達(dá)到16%，總利潤(rùn)增幅高達(dá)242%。

這或許是一個(gè)信號(hào)，一個(gè)汽車(chē)將接棒房地產(chǎn)成為拉動(dòng)投資和消費(fèi)中流砥柱的信號(hào)。根據(jù)車(chē)企排名的變化，又能清晰感知另一個(gè)明確訊息，即新能源車(chē)企正在以摧枯拉朽之勢(shì)逆襲傳統(tǒng)車(chē)企。

新能源汽車(chē)迎高光時(shí)刻

新能源車(chē)企迎來(lái)高光時(shí)刻的原因是顯而易見(jiàn)的。

從全球范圍來(lái)看，應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是全球共識(shí)，全球各國(guó)禁售燃油車(chē)時(shí)間表也在陸續(xù)敲定與施行。特別是最近3年的歐洲，新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)，去年12月，冰島已實(shí)現(xiàn)了新車(chē)全面電動(dòng)化，挪威滲透率已高達(dá)90%，荷蘭、瑞典滲透率也超過(guò)了60%，德國(guó)的滲透率也超過(guò)了35%。

在中國(guó)，6月新能源車(chē)零售滲透率達(dá)27.4%，相比2021年6月14.6%的滲透率提升12.8個(gè)百分點(diǎn)。

今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持力度持續(xù)增強(qiáng)。5月23日召開(kāi)的國(guó)常會(huì)推出多項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)措施，其中包括階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元，政策力度超預(yù)期。7月29日召開(kāi)的國(guó)常會(huì)指出，在汽車(chē)領(lǐng)域，除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)要增加汽車(chē)指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車(chē)資格限制；打通二手車(chē)流通堵點(diǎn)；延續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策。 

據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)報(bào)告，在政策推動(dòng)和汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步共同推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2021年至2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將以25.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，于2026年達(dá)到830萬(wàn)輛。

進(jìn)擊的比亞迪

在發(fā)展前景廣闊的新能源汽車(chē)藍(lán)海中，比亞迪無(wú)疑是一顆冉冉升起的明珠。

比亞迪汽車(chē)已于2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)，專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。比亞迪All in新能源汽車(chē)的底氣，源自于這家公司從2003起便遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、擁有自主品牌的新能源汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)。 

長(zhǎng)期以來(lái)，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新作為價(jià)值鏈的起點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)。2021年，集團(tuán)研發(fā)成本達(dá)到79.91億元，在研發(fā)投入不斷加碼的背景下，依托強(qiáng)大的自主研發(fā)三電技術(shù)，持續(xù)深耕刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0純電平臺(tái)、CTB技術(shù)、DM-p王者混動(dòng)等顛覆性技術(shù)矩陣，比亞迪迎來(lái)了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的爆發(fā)。

在產(chǎn)品端，比亞迪車(chē)型矩陣日漸完善，海洋、王朝、騰勢(shì)逐步發(fā)力，高端品牌密集籌備。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步打開(kāi)，比亞迪的汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年，比亞迪乘用車(chē)全年銷(xiāo)售73萬(wàn)輛，其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售59.37萬(wàn)輛，全年同比增長(zhǎng)231.6%，第九次登頂中國(guó)新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍。在2022年上半年，比亞迪新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售63.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324.8%，成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一。2022年7月，比亞迪實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)16.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)221.89%。

隨著汽車(chē)銷(xiāo)量提升，比亞迪的股票市值同步水漲船高。2022年上半年，比亞迪A股股價(jià)上漲24.38%。期間，比亞迪市值一度突破萬(wàn)億人民幣大關(guān)。目前，比亞迪成為全球市場(chǎng)中市值排名第三的汽車(chē)公司。 

提及全球市場(chǎng)，比亞迪的國(guó)際化戰(zhàn)略，將成為公司在世界500強(qiáng)榜單中排名繼續(xù)提升的利刃。據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP了解，如今，比亞迪新能源汽車(chē)足跡遍布全球六大洲，70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)400個(gè)城市。今年7月，比亞迪在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟乘用車(chē)國(guó)際化新篇章。在中國(guó)汽車(chē)出海浪潮下，比亞迪加速布局海外乘用車(chē)市場(chǎng)。 

在智通財(cái)經(jīng)APP看來(lái)，時(shí)至今日，比亞迪已然成為具有國(guó)際影響力的新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)，在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從追趕者到超越者再到領(lǐng)先者的華麗轉(zhuǎn)身。無(wú)論是從現(xiàn)有的增長(zhǎng)表現(xiàn)，還是未來(lái)的增長(zhǎng)潛力來(lái)看，不難看出，比亞迪能夠登榜500強(qiáng)并非偶然。而這也意味著，在正處于高速成長(zhǎng)的新能源汽車(chē)行業(yè)中，比亞迪為一只值得長(zhǎng)期布局的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)股，而上述發(fā)展亮點(diǎn)則皆是佐證其投資價(jià)值的最好例證。