豐田汽車(TM.US)Q1凈利潤(rùn)同比下降17.9% 2023財(cái)年業(yè)績(jī)指引偏保守

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，豐田汽車(TM.US)公布截至6月的2023財(cái)年第一財(cái)季業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q1銷售額為8.5萬(wàn)億日元，同比增長(zhǎng)7%，超過(guò)分析師預(yù)期的8.2萬(wàn)億日元;歸屬于公司的凈利潤(rùn)為7368.2億日元，同比下降17.9%;基本每股收益為53.65日元，上年同期為64.23日元。

第一財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下跌42%至5786.6億日元，不及市場(chǎng)預(yù)期的8080億日元。

展望未來(lái)，豐田汽車將2023財(cái)年?duì)I收指引從33萬(wàn)億日元上調(diào)至34.5萬(wàn)億日元，低于市場(chǎng)預(yù)期的35.2萬(wàn)億日元;維持全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)2.4萬(wàn)億日元(合180億美元)的指引，低于市場(chǎng)預(yù)期的3.3萬(wàn)億日元;將全年利潤(rùn)指引從2.26萬(wàn)億日元上調(diào)至2.36萬(wàn)億日元。

財(cái)報(bào)公布后，豐田股價(jià)在日本市場(chǎng)一度下跌3.9%。

半導(dǎo)體短缺、原材料價(jià)格上漲、疫情封鎖等導(dǎo)致全球汽車組裝線出現(xiàn)了混亂。三個(gè)月前，豐田表示，將在4 - 6月季度(第一財(cái)季)減產(chǎn)，以更“符合近期現(xiàn)實(shí)”。即便如此，豐田仍堅(jiān)持今年生產(chǎn)970萬(wàn)輛汽車的計(jì)劃。

Tokai Tokyo Research分析師Seiji Sugiura表示:“豐田沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，令人失望?！薄八麄儧](méi)有看到日元貶值帶來(lái)的好處，他們沒(méi)有生產(chǎn)更多的汽車，成本措施似乎也沒(méi)有產(chǎn)生太大影響。”

據(jù)豐田稱，雖然日元貶值幫助增加了1950億日元的利潤(rùn)，但原材料價(jià)格飆升給公司帶來(lái)了3150億日元的負(fù)面影響。近幾個(gè)月來(lái)，疫情封鎖和愛(ài)知縣的供水短缺也影響了生產(chǎn)。

彭博情報(bào)分析師Tatsuo Yoshida表示:“豐田的風(fēng)格是對(duì)前景持保守看法，除非未來(lái)幾個(gè)季度出現(xiàn)意外，否則我們很可能會(huì)看到指引上調(diào)。”

豐田將匯率假設(shè)從1美元兌115日元變更為1美元兌130日元。保守的預(yù)測(cè)表明，豐田仍認(rèn)為未來(lái)幾個(gè)月生產(chǎn)將面臨挑戰(zhàn)。豐田表示，2023財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將因日元走軟而增加6700億日元。

豐田表示，仍難以確保半導(dǎo)體等零部件的供應(yīng)，但其將通過(guò)與供應(yīng)商密切合作，努力實(shí)現(xiàn)超過(guò)預(yù)期的產(chǎn)量。