智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,波音(BA.US)防務(wù)部門首席執(zhí)行官Ted Colbert周日在范堡羅航展前的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示,波音從一份為美國(guó)總統(tǒng)制造新空軍一號(hào)飛機(jī)的合同中吸取了教訓(xùn)。該公司為制造兩架新空軍一號(hào),支出了近10億美元的費(fèi)用,并且交付日期可能落后于原時(shí)間表三年,將推遲到2026年和2027年。
Colbert對(duì)媒體表示,這些教訓(xùn)很重要,波音正在將它們應(yīng)用到今后的生產(chǎn)中,并已經(jīng)對(duì)項(xiàng)目及推進(jìn)項(xiàng)目的方式進(jìn)行了更改。
2021年4月,在新空軍一號(hào)項(xiàng)目上支出了3.18億美元的費(fèi)用后,波音今年4月又產(chǎn)生了6.6億美元的費(fèi)用,其主要原因是疫情的影響和一個(gè)關(guān)鍵供應(yīng)商的產(chǎn)品性能出現(xiàn)了問題。
據(jù)悉,波音于2018年與當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)特朗普達(dá)成了一份價(jià)值39億美元的合同,將交付兩架747-8飛機(jī)改造的型號(hào)為VC-25B的新空軍一號(hào)。
根據(jù)該合同,兩架新空軍一號(hào)中的第一架將于2024年交付。但幾年間,美國(guó)空軍和波音都曾多次表示將延期交付,而且延期時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。
今年6月,美國(guó)國(guó)會(huì)機(jī)構(gòu)政府問責(zé)局發(fā)表報(bào)告稱,由于波音人力短缺,招不到足夠的機(jī)械工人,可能造成新空軍一號(hào)交付延遲。