智通財經(jīng)APP獲悉,有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全球最大的石油出口國沙特阿拉伯第二季度從俄羅斯進(jìn)口的燃油量同比增長超100%,主要用于發(fā)電站,以滿足國內(nèi)夏季降溫需求。沙特這一舉措相當(dāng)于換個方式提高沙特本國的原油產(chǎn)量,使得大量的原油用于出口。
俄羅斯因俄烏沖突事件而遭受西方國家全面制裁,導(dǎo)致國際買家數(shù)量減少,此后俄羅斯一直在以折扣價格出售燃料。用于發(fā)電的燃油進(jìn)口量增加,顯示出在美國總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)的政府試圖孤立俄羅斯,并削減其能源出口收入之際所面臨的挑戰(zhàn)。雖然許多國家禁止或不鼓勵從俄羅斯進(jìn)口燃料,但印度以及幾個非洲和中東國家卻在此期間增加了進(jìn)口量。
拜登將于本周晚些時候訪問沙特阿拉伯,預(yù)計屆時他將尋求沙特增加對全球市場的原油供應(yīng),以幫助降低國際油價。油價今年以來持續(xù)上漲,加劇了全球通貨膨脹率。
短期內(nèi),沙特和其他國家?guī)缀鯖]有用于增產(chǎn)的閑置產(chǎn)能。沙特阿拉伯還與俄羅斯保持著在全球產(chǎn)油國聯(lián)盟“歐佩克+”中的合作關(guān)系,這兩個國家分別是歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國在該聯(lián)盟中的實際領(lǐng)導(dǎo)者。
進(jìn)口廉價俄燃油,出口高價原油
Refinitiv Eikon船舶跟蹤獲得的數(shù)據(jù)顯示,今年4月到6月,沙特阿拉伯通過俄羅斯和愛沙尼亞港口從俄羅斯進(jìn)口了約64.7萬噸(每日約4.8萬桶)燃油,這一數(shù)據(jù)高于去年同期的32萬噸。在2021年全年,沙特阿拉伯進(jìn)口了105萬噸俄羅斯燃油。
沙特阿拉伯和俄羅斯能源部拒絕就進(jìn)口量增加置評。
沙特阿拉伯多年來一直從俄羅斯進(jìn)口燃油,這樣能夠減少沙特本國對于自產(chǎn)精煉產(chǎn)品的需求,并減少其發(fā)電所需耗費的原油量,使其有更多未提煉的原油以更高的價格在國際市場上銷售。
沙特阿拉伯主要依靠石油來滿足電力需求,隨著夏季溫度上升,降溫需求通常達(dá)到頂峰,有了俄羅斯燃油助力,使得沙特夏季的自產(chǎn)石油燃燒量大幅減少。油氣數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺JODI的數(shù)據(jù)顯示,夏季石油燃燒量約為60萬桶/日,冬季約為30萬桶/日。另外,隨著天然氣使用量的增加,石油用量已經(jīng)從2010年的100萬桶/日下降。
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有交易員表示,沙特阿拉伯還通過阿聯(lián)酋的中東石油樞紐富查伊拉進(jìn)口了更多俄羅斯燃油。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù),富查伊拉今年迄今已收到117萬噸俄羅斯燃油,而去年同期為90萬噸。
根據(jù)航運追蹤數(shù)據(jù),僅在7月份俄羅斯就可能額外交付90萬噸到富查伊拉,使今年迄今為止的總交付量達(dá)到210萬噸,超過了2021年全年的164萬噸。據(jù)了解,富查伊拉的大部分燃油作為船舶燃料出售,但也有一些被運往鄰國。目前還不清楚有多少額外的俄羅斯燃料通過富查伊拉流入沙特阿拉伯。
有數(shù)據(jù)顯示,沙特已將其煉油產(chǎn)能從2017年的290萬桶/日擴(kuò)大到360萬桶/日。今年4 - 6月,盡管日產(chǎn)量超過1000萬桶,但其煉油利用率仍維持在70%-73%。相比之下,2017-2019年同期的產(chǎn)量水平為75%-95%,此前石油輸出國聯(lián)盟歐佩克+的減產(chǎn)計劃并沒有嚴(yán)重影響其產(chǎn)量。
與此同時,JODI統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2月- 4月沙特原油及其產(chǎn)品出口量處于較高水平附近,接近900萬桶/日,僅原油出口量就已經(jīng)接近730萬桶/日。