直擊調研 | 亞太股份(002284.SZ)：新產品和新技術推廣進展很順利 ABS和EPB產品已逐步使用國產芯片替代

智通財經APP獲悉，7月7-8日，亞太股份(002284.SZ)在接受調研時表示，公司是零跑汽車、合眾汽車等客戶的供應商，公司正在向各大整車廠包括造車新勢力企業(yè)積極推廣公司的新產品和新技術，目前進展都很順利；公司在 2015 年 EPB 產品就已經開始給國內多家整車廠量產供貨，目前公司 EPB 項目仍在逐年增多，雙控雙冗余 EPB 項目、獨立式 EPB 項目、EPBi 項目均在生產，還有多個車型正在匹配標定；針對于輔助駕駛和自動駕駛的需求，公司在Two-Box 和 One-box 兩種技術路線都有布局相應的產品；公司表示，目前 ABS 和 EPB 產品已經逐步使用國產芯片進行替代，但是 ESC 和線控制動產品目前使用的芯片還是由外資生產的。

亞太股份在調研會上透露，公司的產品銷售網(wǎng)絡覆蓋了國內各大知名的整車企業(yè)和國際著名的汽車跨國公司，并自營出口南北美、歐洲、中東等國家和地區(qū)，現(xiàn)已進入了大眾、通用、本田、日產、 Stellantis (原 PSA)、馬自達等采購平臺。

在造車新勢力方面，公司是零跑汽車、合眾汽車等客戶的供應商，公司也正在向各大整車廠包括造車新勢力企業(yè)積極推廣公司的新產品和新技術，目前進展都很順利，公司會盡力爭取更多的項目。

EPB產品方面，公司在 2015 年 EPB 產品就已經開始給國內多家整車廠量產供貨，目前公司 EPB 項目仍在逐年增多，雙控雙冗余 EPB 項目、獨立式 EPB 項目、EPBi 項目均在生產，還有多個車型正在匹配標定。

針對于輔助駕駛和自動駕駛的需求，公司可以分為兩種形式滿足其需求，一種是 ESC+IBS 的 twobox 組合，兩個產品互為安全冗余；另一種是 onebox 形式的 IEHB，IEHB 將 ESC 和 IBS 集成到一個模塊之中，集成化程度更高，搭配冗余制動單元 RBU 可以滿足 L3 級以上自動駕駛性能和冗余需求。

目前來看， Two-Box 和 One-box 的兩種技術路線，在未來智能駕駛的發(fā)展應用上會并存，各有優(yōu)劣，各具特色，公司在兩條路線上都有布局相應的產品，未來智能駕駛無論客戶需要哪種技術方案，公司都能提供先進的系統(tǒng)解決方案。

有投資者問及產品芯片是否有國產替代方案，公司回應稱，公司目前 ABS 和 EPB 產品已經逐步使用國產芯片進行替代，但是 ESC 和線控制動產品目前使用的芯片還是由外資生產的。

被問及公司的輪轂電機輕量化底盤和 Rivian 的滑板底盤的關聯(lián)性時，公司表示，“滑板底盤”的特點是能夠實現(xiàn)線控制動、線控轉向以及線控懸架，同時具有四輪驅動的功能。公司在 2016 年就開始打造輪轂電機輕量化線控底盤，該底盤也能實現(xiàn)線控制動、線控轉向與四輪驅動功能，且已開發(fā)完成。目前公司的輪轂電機產品基本可以覆蓋乘用車市場所有車型，還可以應用到微型車輛、特種車輛、軌道車輛等不同類型的車輛。

對于公司未來業(yè)務的增長點，公司表示，作為國內汽車制動系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司始終定位于爭創(chuàng)國際一流汽車零部件企業(yè)。未來公司將不斷擴大市場覆蓋面，逐漸實現(xiàn)合資品牌全球采購平臺及主流自主品牌的市場橫向、縱向的開拓，同時加快對汽車電子系統(tǒng)、智能駕駛以及新能源輪轂電機產品的市場推廣與應用，會盡力爭取更多的項目。公司管理層將切實做好經營管理，提升盈利能力及市場競爭力，努力提升公司效益。