供應(yīng)鏈問題縈繞 美國今年汽車銷量預(yù)計下降17.3%

由于半導(dǎo)體短缺和其他供應(yīng)鏈問題繼續(xù)阻礙生產(chǎn),美國今年的汽車銷量預(yù)計將下降17.3%,降至10年來的最低水平。

智通財經(jīng)APP獲悉,由于半導(dǎo)體短缺和其他供應(yīng)鏈問題繼續(xù)阻礙生產(chǎn),美國今年的汽車銷量預(yù)計將下降17.3%,降至10年來的最低水平。研究機(jī)構(gòu)考克斯汽車公司將其預(yù)測下調(diào)至1440萬輛,理由是生產(chǎn)受限。盡管下調(diào)了預(yù)期,考克斯認(rèn)為,汽車銷量下降掩蓋了強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)狀況,因為就業(yè)市場和消費(fèi)者需求仍然強(qiáng)勁。

考克斯首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jonathan Smoke稱:“我們不認(rèn)為經(jīng)濟(jì)衰退是不可避免的。我們?nèi)杂斜粔阂值牧闶坌枨?。有些人買不到他們想要的東西?!?/p>

今年迄今,新車庫存有所增加,但仍維持在25天左右的庫存水平。在疫情之前,汽車經(jīng)銷商平均有近70天的供應(yīng)。

Smoke表示,唯一需要注意的是,對通脹的擔(dān)憂和消費(fèi)者信心下降可能會減緩經(jīng)濟(jì)增長。他稱:“消費(fèi)者傾向于認(rèn)為我們正處于衰退之中,并在采取這種行為?!?/p>

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