智通財經APP獲悉,花旗分析師Stephen Trent表示,盡管經濟衰退、高油價和勞動力緊缺為美國航空業(yè)帶來了一定風險,但市場似乎低估了 “自信貸緊縮以來,該行業(yè)已經實現(xiàn)的重大運營去風險化”的能力。
此外,除了工資增長之外,被壓抑的需求和相對較低的人均運力也是美國機票價格與三年前相比較過程中的重要 “相關因素”。Trent在一份題為 "經濟放緩是一種風險,但現(xiàn)在不是2020年或2008年 "的報告中表示,更青睞兩家買入評級的航空股,分別為達美航空(DAL.US)和美聯(lián)航(UAL.US),其次是中性評級的西南航空(LUV.US),然后是美國航空(AAL.US)。