一文詳解緣何煉油產(chǎn)能如此低？何時(shí)能恢復(fù)正常？

智通財(cái)經(jīng)APP注意到，隨著油價(jià)飆升，世界各地的司機(jī)都在為加油而感到痛苦，建筑供暖、發(fā)電和工業(yè)生產(chǎn)的成本也在飆升。

在2月24日俄烏沖突之前，物價(jià)就已經(jīng)上漲了。但自3月中旬以來，燃料成本飆升，而原油價(jià)格僅溫和上漲。主要原因是缺乏足夠的煉油能力將原油加工成汽油和柴油，以滿足全球的高需求。

世界上的煉油廠每天能生產(chǎn)多少？

根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，總的來說，全球有足夠的產(chǎn)能每天提煉約1億桶石油，但其中約20%的產(chǎn)能無法使用。這些無法使用的產(chǎn)能大多集中在拉丁美洲和其他缺乏投資的地方。這樣一來，預(yù)計(jì)產(chǎn)能還剩8200萬至8300萬桶/天。

有多少煉油廠關(guān)閉了？

煉油行業(yè)估計(jì)，自2020年初以來，全球煉油日產(chǎn)量總共減少了330萬桶。大約三分之一的損失發(fā)生在美國，其余的發(fā)生在俄羅斯、中國和歐洲。在疫情早期，封鎖和遠(yuǎn)程工作廣泛開展，燃料需求大幅下降。在此之前，煉油產(chǎn)能至少有30年沒有下降過。

煉油行業(yè)會(huì)復(fù)蘇嗎？

到2022年，全球煉油能力將增加100萬桶/天，到2023年將增加160萬桶/天。

與新冠疫情前以來，煉油量下降了多少?

4月份，每日加工7800萬桶石油，大大低于新冠疫情前的平均8210萬桶。IEA預(yù)計(jì)，隨著中國煉油廠恢復(fù)運(yùn)營，今年夏季煉油量將反彈至8190萬桶/天。

大部分煉油產(chǎn)能在哪里，為什么?

美國、中國、俄羅斯和歐洲都在以低于疫情前的產(chǎn)能運(yùn)營煉油廠。自2019年以來，美國煉油廠由于各種原因關(guān)閉了近100萬桶/天的產(chǎn)能。

據(jù)悉，5月份俄羅斯有近30%的煉油產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。許多西方國家拒絕使用俄羅斯的燃料。

中國擁有最多的閑置煉油產(chǎn)能，截至上周，中國國有煉油廠的平均開工率約為71.3%，獨(dú)立煉油廠的開工率約為65.5%。這一數(shù)字較今年早些時(shí)候有所上升，但以歷史標(biāo)準(zhǔn)衡量仍處于低位。

還有什么因素導(dǎo)致了高油價(jià)?

由于全球需求旺盛，加上俄羅斯船只受到制裁，用船只在海外運(yùn)輸產(chǎn)品的成本有所上升。在歐洲，煉油廠受到天然氣價(jià)格高企的制約，而天然氣是它們運(yùn)營的動(dòng)力。

一些煉油廠還依賴真空柴油作為中間燃料。由于失去了俄羅斯的真空汽油，某些生產(chǎn)汽油的裝置無法重新啟動(dòng)。

誰從當(dāng)前的形勢(shì)中受益？

煉油企業(yè)，尤其是那些向其他國家出口大量燃料的企業(yè)，比如美國的煉油企業(yè)。全球燃料短缺已將煉油利潤率推至歷史高位，關(guān)鍵的3-2-1裂縫價(jià)差逼近每桶60美元。這為美國的Valero和印度的信實(shí)工業(yè)帶來了巨額利潤。

根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，印度每天的煉油量超過500萬桶，并且一直從俄羅斯進(jìn)口廉價(jià)原油，供國內(nèi)使用和出口。國際能源署表示，預(yù)計(jì)到今年年底，這將使石油產(chǎn)量增加45萬桶。

中東和亞洲將增加更多的煉油產(chǎn)能，以滿足日益增長的需求。