拜登甩鍋油價問題 雪佛龍(CVX.US)出面回懟：這是在詆毀石油行業(yè)！

智通財經(jīng)APP獲悉，對于美國總統(tǒng)拜登近期不斷對石油行業(yè)的抨擊，雪佛龍(CVX.US)首席執(zhí)行官Michael Wirth周二為行業(yè)出面回懟了白宮官員，并指出降低燃油價格需要政府“改變做法”。

此次雪佛龍的回應(yīng)是美國石油行業(yè)與拜登總統(tǒng)就誰應(yīng)該為高油價負責而進行的一系列激烈交流中的最新進展，目前，高油價已導致該國通脹達到40年來的新高。本周，白宮還將邀請包括雪佛龍在內(nèi)的七家煉油廠和石油公司的首席執(zhí)行官參加會議，討論如何提高產(chǎn)能和降低能源價格的方案。

Wirth周二在給拜登的一封信中表示：“拜登政府在很大程度上譴責石油和天然氣行業(yè)，有時甚至還詆毀我們的行業(yè)。這些行動無助于我們應(yīng)對面臨的挑戰(zhàn)。”

但拜登隨后回應(yīng)道，這位高管過于敏感了?！拔也恢浪麄儠敲慈菀资艿絺Α?。

拜登和油企互相指責

事實上，自能源價格的不斷上漲導致美國通脹飆升以來，拜登一直在想盡辦法控制國內(nèi)汽油價格，其中不乏包括直接對油企的批評，以及如強制生產(chǎn)配額、暴利稅等措施。曾在6月10日，拜登抨擊了石油公司，指責它們的利潤率過高，而普通人卻在遭受痛苦，并敦促它們增加石油產(chǎn)量和煉油能力，以緩解不斷飆升的汽油價格。本月早些時候，拜登甚至還直言不諱地指責埃克森美孚(XOM.US)，稱其“賺的錢比上帝還多”。

不少分析師也將美國汽油價格飆升的原因之一歸結(jié)為美國的煉油能力。由于對汽車燃料的需求飆升，加上每天約有100萬桶的煉油產(chǎn)能損失，美國汽油價格已經(jīng)達到接近每加侖5美元。在過去三年中，由于燃料需求在疫情最嚴重時期急劇下降，許多工廠被關(guān)停，這在一定程度上導致了如今的供應(yīng)短缺。

創(chuàng)紀錄的汽油價格令民眾痛苦，也使拜登面臨巨大壓力，而在11月國會控制權(quán)岌岌可危的情況下，通脹已經(jīng)成為選民的首要議題，這也不難理解為何拜登如此施壓石油行業(yè)。

但受到批評的油企并不接受拜登的批評，它們更多是從投資回報的方向去考慮企業(yè)發(fā)展。

Wirth表示，石油行業(yè)需要在政策問題上保持清晰和一致，從聯(lián)邦土地的租賃和許可，到關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的許可和建設(shè)，以及考慮成本和效益的監(jiān)管。

雪佛龍此前甚至指出，拜登政府自2021年以來的政策就是只有一個目標：“為全球的能源供應(yīng)設(shè)置障礙”?！霸谙到y(tǒng)的各個層面，我們政府的政策是減少需求，因此在一個投資回報期為十年或更長時間的企業(yè)中，這非常困難。而政府長期以來的既定政策是減少對你的產(chǎn)品的需求，”該公司表示。

雪佛龍在本月早些時候也明確表示，不會在美國新建煉油廠?！白?0世紀70年代以來，我們就沒有在美國建造過煉油廠。我個人的觀點是，美國永遠不會再有新的煉油廠建成。在全球各國政府都不想要這些產(chǎn)品的政策環(huán)境下，長達10年的資本投入需要幾十年的周期，才能為股東帶來回報，”Wirth表示。

共同應(yīng)對挑戰(zhàn)

不過，這些油企也并非對油價飆升問題置若罔聞。Wirth在信中強調(diào)，公司在2022年將增加50%的資本投資，二疊紀盆地石油產(chǎn)量將增長15%，煉油廠運營也將增加。

“我們需要就如何最好地平衡能源、經(jīng)濟和環(huán)境目標進行坦誠的對話，”Wirth表示，“認識到我們的行業(yè)是美國經(jīng)濟的重要部分，對我們的國家安全至關(guān)重要。我們只有通過共同努力才能應(yīng)對這些挑戰(zhàn)?！?/p>

上周，作為對拜登致工業(yè)界信的回應(yīng)，埃克森美孚也發(fā)表了一份聲明。他指出，該公司在美國的投資是過去5年收益的兩倍。?？松梨跒楫斍暗臒捰凸?yīng)危機提供了短期解決方案。而在俄烏沖突爆發(fā)后不久，先鋒自然資源(PXD.US)和戴文能源(DVN.US)的首席執(zhí)行官就表示，他們愿意與美國政府合作，協(xié)調(diào)努力，增加美國石油和天然氣供應(yīng)。