智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,6月16日,和而泰(002402.SZ)在電話會(huì)議中表示,家電業(yè)務(wù)的增長主要來源于產(chǎn)品份額的提升。汽車電子業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,新增ODM項(xiàng)目較多。目前已進(jìn)入包括TTI、博世、百得、牧田、HILTI等知名終端品牌的供應(yīng)體系。當(dāng)前汽車電子業(yè)務(wù)收入增量主要是來自于尼得科和博格華納等,國內(nèi)整車廠的部分項(xiàng)目也在交付過程中。芯片供應(yīng)方面,和而泰稱,進(jìn)口MCU、邏輯IC、IGBT目前仍然處于緊缺狀態(tài),其他類別有所緩和,但價(jià)格還未回落。
電動(dòng)工具每年增長比較穩(wěn)定
據(jù)介紹,公司上半年因?yàn)橐咔楹凸?yīng)端的影響承受了較大壓力。當(dāng)前,公司生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,客戶需求平穩(wěn);物流運(yùn)輸情況恢復(fù)正常;產(chǎn)能利用率相較于一季度有所提高。同時(shí),匯率的波動(dòng)對(duì)毛利率產(chǎn)生了一定影響。
和而泰表示,汽車電子業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,新增ODM項(xiàng)目較多,對(duì)公司研發(fā)能力提出更高要求,公司一直以來持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)人員配置,爭取以更短的時(shí)間完成研發(fā)設(shè)計(jì);同時(shí)基于在手項(xiàng)目訂單的交付計(jì)劃以及未來產(chǎn)量的預(yù)期,公司積極進(jìn)行產(chǎn)能的提升,加大產(chǎn)線投資,目前深圳、杭州、羅馬尼亞的產(chǎn)線建設(shè)都在順利進(jìn)行中。
另外,電動(dòng)工具是一個(gè)發(fā)展時(shí)間較長的行業(yè),每年增長比較穩(wěn)定。近年來看,電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用對(duì)于行業(yè)發(fā)展有較好推動(dòng),其中建筑行業(yè)設(shè)備、園林工具等電動(dòng)工具的發(fā)展比較好。公司目前已進(jìn)入包括TTI、博世、百得、牧田、HILTI等知名終端品牌的供應(yīng)體系,并將持續(xù)拓展新品牌、新項(xiàng)目,提升市場份額。
國內(nèi)整車廠的部分項(xiàng)目在交付過程中
關(guān)于汽車電子業(yè)務(wù)的收入增量來源,和而泰稱,當(dāng)前汽車電子業(yè)務(wù)收入增量主要是來自于尼得科和博格華納等,目前國內(nèi)整車廠的部分項(xiàng)目也在交付過程中。未來,公司將繼續(xù)加大汽車電子業(yè)務(wù)研發(fā)投入,持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的搭建,著力提升自主研發(fā)能力。隨著公司自主研發(fā)項(xiàng)目的量產(chǎn)交付,自主研發(fā)項(xiàng)目收入占比會(huì)逐步提升。
會(huì)上指出,公司將自己定位為一家做增量、研發(fā)新技術(shù)的公司。相較于國際Tier 1來說,公司對(duì)于新產(chǎn)品的研發(fā)方向比較敏感,能根據(jù)客戶需求快速反應(yīng),并且對(duì)于客戶的技術(shù)支持和需求探討更開放和深入。相較于國內(nèi)競爭而言,公司主要做增量市場,比如車座椅舒適系統(tǒng)控制、方向盤離手監(jiān)測控制、天幕控制以及車身進(jìn)入系統(tǒng)等新興技術(shù)的研發(fā);公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)更受客戶青睞;且公司對(duì)標(biāo)博世的產(chǎn)線設(shè)備,有較強(qiáng)的品質(zhì)管控能力,還有全球性的供貨能力。與整車廠相比,公司在控制算法方面更具優(yōu)勢(shì),比如電機(jī)驅(qū)動(dòng)底層算法等。
目前,公司面臨的壓力主要來自于自主研發(fā)項(xiàng)目的快速起量,較短的項(xiàng)目交付周期對(duì)研發(fā)能力提出的更高要求。當(dāng)前公司已啟動(dòng)多地區(qū)研發(fā)團(tuán)隊(duì)搭建工作,保證研發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)度,順利完成研發(fā)生產(chǎn)交付。
家電業(yè)務(wù)的增長主要源于產(chǎn)品份額的提升
和而泰還提到,公司家電業(yè)務(wù)的增長主要來源于產(chǎn)品份額的提升,包括原有客戶產(chǎn)品份額的提升和新產(chǎn)品項(xiàng)目份額的提升;另外,新客戶的拓展以及行業(yè)市場本身的擴(kuò)充也是該業(yè)務(wù)增長的重要因素。
在熱管理控制方面,公司從集成式熱管理控制技術(shù)、熱泵技術(shù)和厚膜加熱技術(shù)三個(gè)方向進(jìn)行研發(fā),既能提供集成控制方案及其控制器生產(chǎn),又能提供部件的設(shè)計(jì)及其組裝,為新能源車的熱管理控制提供全套解決方案。其中,厚膜加熱技術(shù)作為一個(gè)新興的技術(shù)在新能源車上應(yīng)用的要求會(huì)更高,包括厚膜加熱控制器和加熱板,作為新產(chǎn)品相較于傳統(tǒng)PTC加熱,加熱效率更高、體積更小,有利用提高電池續(xù)航能力,且組裝更便捷;另外,集成式熱管理控制的研發(fā),使其控制部件更集中,占用整車面積更少,延長電池的使用壽命。以上新項(xiàng)目的研發(fā)均取得積極進(jìn)展。
進(jìn)口MCU、邏輯IC、IGBT仍然處于緊缺狀態(tài)
芯片供應(yīng)方面,和而泰稱,進(jìn)口MCU、邏輯IC、IGBT目前仍然處于緊缺狀態(tài),其他類別有所緩和,但價(jià)格還未回落。關(guān)于原料緊缺的情況,公司方面通過備貨、聯(lián)合客戶及供應(yīng)商簽署三方供貨協(xié)議等措施盡量保證原材料的供應(yīng),從而保證客戶端交付。
關(guān)于歐美經(jīng)濟(jì)周期可能導(dǎo)致整體需求放緩,和而泰談及,今年主要是基于對(duì)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的考量,出于謹(jǐn)慎性原則,首次在年中主動(dòng)與客戶溝通更新需求,以便規(guī)劃公司下半年的排產(chǎn)計(jì)劃。公司的客戶訂單需求通常是每年年末給到我們下一年全年的預(yù)測,因此,明年的需求預(yù)測取決于今年年末的溝通結(jié)果。